[实用新型]一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床有效
申请号: | 201820199299.1 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208214341U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 代振廷 | 申请(专利权)人: | 苏州博锦自控阀业有限公司 |
主分类号: | B23B5/06 | 分类号: | B23B5/06;B23Q3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀芯 衬氟球阀 车床 夹块 夹具 定位凸棱 夹持组件 定位柱 阀芯球 底盘 加工 技术方案要点 顶针 本实用新型 车床加工 车削加工 径向设置 流量通道 夹紧阀 中流量 夹持 芯球 配合 | ||
1.一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,包括床体(100)、安装于床体(100)上的主轴箱(110)和尾架(120),所述主轴箱(110)具有朝向尾架(120)延伸且用于带动工件转动的主轴(111),所述尾架(120)具有用于定位工件的顶针(121),其特征在于,所述主轴(111)上安装有阀芯夹具(200),所述阀芯夹具(200)包括固定于主轴(111)上的底盘(210)和安装于底盘(210)且用于夹紧阀芯球头(310)的夹持组件,所述夹持组件包括第一夹块(220)和第二夹块(230),所述第一夹块(220)具有插入阀芯球头(310)中流量通道(311)且高度小于流量通道(311)长度的定位柱(223)以及径向设置于定位柱(223)两侧的第一定位凸棱(224),所述第二夹块(230)具有与第一定位凸棱(224)相对夹持于阀芯球头(310)两侧的第二定位凸棱(233)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述第一定位凸棱(224)和第二定位凸棱(233)中用于夹持阀芯球头(310)的端面均为圆弧面。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述定位柱(223)与流量通道(311)之间的间隙在1mm~7mm之间。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述底盘(210)设有供第二夹块(230)滑移的第二滑槽(213)以及设置于第二滑槽(213)底部且用于控制第二夹块(230)沿第二滑槽(213)滑移的夹块滑移结构。
5.根据权利要求4所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述夹块滑移结构包括设置于第二滑槽(213)两侧侧壁的导向凸棱(240)、设置于第二夹块(230)两侧且供导向凸棱(240)卡入的导向槽(250)、与第二夹块(230)底部螺纹配合的丝杠(260)以及供丝杠(260)安装的丝杠安装槽(270)。
6.根据权利要求5所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述夹块滑移结构还包括设置于丝杠(260)外侧壁的环形定位槽(261)以及设置于丝杠安装槽(270)且卡入环形定位槽(261)内以限制丝杠(260)轴向滑移的丝杠定位块(271)。
7.根据权利要求6所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述丝杠安装槽(270)为内壁与丝杠(260)外侧壁相契合的弧形槽。
8.根据权利要求7所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,其特征在于,所述丝杠(260)在远离底盘(210)中心的一端设置有内六角孔(262)。
9.根据权利要求4至8任意一项所述的一种用于加工衬氟球阀阀芯的车床,所述底盘(210)还设置有与第二滑槽(213)位于同一直线且供第一夹块(220)滑移的第一滑槽(212),所述第一滑槽(212)也设置有用于控制第一夹块(220)沿第一滑槽(212)滑移的夹块滑移结构。
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