[实用新型]一种道路侧模板调节固定装置

权利要求书

1.一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：该装置包括固定支撑装置本体(1)和横向调节装置(2)以及竖向调节装置(3)，其中，横向调节装置(2)的一端与固定支撑装置本体(1)的一端相连接；横向调节装置(2)的另一端通过连接杆(4)与竖向调节装置(3)的一端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述固定支撑装置本体(1)包括支撑件(11)，在支撑件(11)上设有固定件(5)，在固定件(5)上安装有连接件(6)，连接件(6)与支撑件(11)相适配；所述支撑件(11)为槽钢；所述固定件(5)的总数量为两个，两个固定件(5)分别对称设置在支撑件(11)的上下两端；所述连接件(6)为外部设有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆。

3.根据权利要求2所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：在支撑件(11)的两端内侧端面分别设有至少一个连接锁紧件(111)，连接锁紧件(111)整体为钢制的中空圆柱体构件，在该圆柱体构件内活动套设有插销(7)，插销(7)整体为钢制的L形构件；所述固定件(5)为L型角钢，L型角钢一端与支撑件(11)固接，L型角钢另一端端面上开设有贯通角钢正反面的固定孔(51),固定孔(51)内设有所述连接件(6)，连接件(6)的上下两端分别穿过两个固定件(5)上的固定孔(51)并通过多个螺母连接固定。

4.根据权利要求3所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：

在该支撑件(11)的两端内侧分别设有两个连接锁紧件(111)，两个连接锁紧件(111)均分别焊接在支撑件(11)的两端内侧端面上与之相连为一体成型结构；且两个连接锁紧件(111)彼此呈平行设置，形成对称结构。

5.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述横向调节装置(2)至少设置为一个或者是一个以上，该一个或一个以上的横向调节装置(2)包括旋转轴(21)，在旋转轴(21)的一端延伸设有连体结构的固定杆(211)，固定杆(211)为内部带有螺纹的螺杆、丝杆或者是钎杆；在旋转轴(21)的另一端延伸设有V字形的连接管(212)，连接管(212)的一端为自由端，自由端可绕着旋转轴(21)左右来回活动旋转，连接管(212)的另一端为固定端，固定端与连接件(6)的外壁固接为一体。

6.根据权利要求1所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述竖向调节装置(3)包括竖向固定件(31)，竖向固定件(31)的一端为工作端(311)，工作端(311)设置为笔尖状或是锥体状；竖向固定件(31)的另一端为连体结构的操作端(312)，操作端(312)为圆形、椭圆形或者是方形结构。

7.根据权利要求6所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述竖向固定件(31)为外部设有螺纹的钎杆；在竖向固定件(31)上可拆卸套设有可调节大套筒(8)，在可调节大套筒(8)的上下两端对称可拆卸套设有可调节小套筒(9)，可调节小套筒(9)为舵手结构，在舵手结构的可调节小套筒(9)上设有内螺纹，内螺纹与竖向固定件(31)的外螺纹相适配，并构成内外螺纹连接；所述操作端(312)为长方体结构，长方体结构的操作端(312)。

8.根据权利要求7所述的一种道路侧模板调节固定装置，其特征在于：所述可调节大套筒(8)包括竖向连接套管(81)以及垂直于竖向连接套管(81)设置的横向连接套管(82)，其中，竖向连接套管(81)和横向连接套管(82)连为一体，构成T字型结构，在T字型结构的可调节大套筒(8)上设有内螺纹，内螺纹与竖向固定件(31)的外螺纹相适配，并构成内外螺纹连接。