[实用新型]转向节定位工装

说明书

本实用新型公开了一种转向节定位工装，包括：工装板(1)；设置于所述工装板(1)上且用于定位所述转向节的销孔的销柱(4)；转向节锥孔定位件，所述转向节锥孔定位件具有设置于所述工装板(1)上的支撑座(2)及设置于所述支撑座(2)上的定位件(3)，所述支撑座(2)具有用于与所述转向节的锥孔对齐的定位孔(21)，所述定位件(3)具有用于穿过所述转向节的锥孔及所述定位孔(21)的定位柱。本实用新型提供的转向节定位工装，通过设置转向节锥孔定位件，避免了紧固螺栓的设置，确保了定位精度，有效提高了转向节的定位精度；确保前制动角单元的装配精度；降低了对前制动角单元进行端面跳动检测的误判率，确保生产效率。

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，特别涉及一种转向节定位工装。

背景技术

前制动角单元是由转向节、轮毂、制动盘等部件通过压装，铆接而组成的总成单元。

在前制动角单元组装过程中，需要将转向节固定在转向节定位工装上，并且将转向节定位工装作为随行工装板使用，完成轮毂装配，锁紧螺母压装，端面跳动检查等工作。

端面跳动为对盘毂跳动的检测。其要求前制动角单元的总成结构跳动要求不大于0.06mm，前制动角单元的总成结构要求是装配完整的前制动角总成，检测压力为500-700N，在距外盘面边缘10mm处测量整个圆周跳动。

目前，前制动角单元一般采用转向节定位工装对转向节进行定位后完成装配操作。转向节的定位采用一面两销子定位。采用旋转紧固螺栓的方式固定转向节的摆臂。但是，当转向节定位工装的工装板随着线体流转到每个工位时，会与阻挡器进行碰撞定位，在碰撞冲击力的作用下，存在紧固螺栓松动的情况。紧固螺栓松动会影响转向节定位精度，继而影响前制动角单元装配的精度，检测端面跳动时会因为检测位置的偏差造成误判，降低检测后的合格率，增加不必要的返工，影响生产效率。

因此，如何提高转向节定位精度；确保前制动角单元装配精度；降低端面跳动检测误判率，确保生产效率，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种转向节定位工装，以提高转向节定位精度；确保前制动角单元装配精度；降低端面跳动检测误判率，确保生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种转向节定位工装，包括：

工装板；

设置于所述工装板上且用于定位所述转向节的销孔的销柱；

转向节锥孔定位件，所述转向节锥孔定位件具有设置于所述工装板上的支撑座及设置于所述支撑座上的定位件，所述支撑座具有用于与所述转向节的锥孔对齐的定位孔，所述定位件具有用于穿过所述转向节的锥孔及所述定位孔的定位柱。

优选地，上述转向节定位工装中，所述销柱为能够沿垂直于所述工装板的方向伸缩的弹性销柱。

优选地，上述转向节定位工装中，所述销柱包括：

用于与所述转向节的销孔配合的销柱部；

连接所述销柱部与所述工装板的弹性部。

优选地，上述转向节定位工装中，所述销柱还包括套设于所述销柱部与所述弹性部外侧的销柱套，所述销柱套的顶部具有供所述销柱部的顶部穿过的开孔，所述销柱套的底部与所述工装板固定连接。

优选地，上述转向节定位工装中，所述弹性部为压缩弹簧。

优选地，上述转向节定位工装中，所述定位件为肘夹。

优选地，上述转向节定位工装中，所述转向节锥孔定位件的类型为两种，分别为用于定位左转向节的锥孔的左转向节锥孔定位件及用于定位右转向节的锥孔的右转向节锥孔定位件；