[实用新型]一种新型车载手机挂架

说明书

实用新型公开了一种新型车载手机挂架，包括挂架主体、成型在挂架主体上的固定臂、安装在挂架主体上的活动臂、成型在挂架主体背部的安装座和安装在安装座上的安装夹，挂架主体由挂架底壳和挂架前盖组成，固定臂成型在挂架主体的下部，固定臂的尾部成型为弯曲状的托架；活动臂由左活动臂和右活动臂组成，左活动臂和右活动臂的尾部分别铰接在挂架底壳中，左活动臂和右活动臂与设置在挂架底壳的弹簧和活动件组成挂架打开机构。本实用新型利用力臂的作用通过设置左右两个活动臂与活动件和弹簧形成的一个挂架打开机构，能够轻松打开挂机的夹持部，将手机插入挂架中，在以固定臂和左右活动臂夹持手机固定，达到方便使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及数码产品配件的技术领域，具体是一种新型车载手机挂架。

背景技术

现在越来越多的司机会使用导航系统来指引路线，相对于不是所有的车子上都自带有的导航系统，手机的导航系统随着智能时代来临而越来越受到司机的青睐。

而在驾驶过程中使用手机的导航系统，必须要先将手机进行固定放置，所以随之而产生的便是在市场上各式各样的车载手机架。有的是简单的放置在车内中控台上的放置型手机架，有的是夹持在出风口处的手机挂架。而常用的手机挂架有磁吸式和夹持式的，在夹持式的手机挂架当中，常常因为需要用到大弹簧的弹力来夹持手机，所以往往会因为弹簧的弹力太强使整体使用的便利性降低。

发明内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种新型车载手机挂架。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种新型车载手机挂架，包括挂架主体、成型在挂架主体上的固定臂、安装在挂架主体上的活动臂、成型在挂架主体背部的安装座和安装在安装座上的安装夹，所述挂架主体由挂架底壳和挂架前盖组成，所述固定臂成型在所述挂架主体的下部，所述固定臂的尾部成型为弯曲状的托架；所述活动臂由左活动臂和右活动臂组成，所述左活动臂和右活动臂的尾部分别铰接在所述挂架底壳中，所述左活动臂和右活动臂与设置在所述挂架底壳的弹簧和活动件组成挂架打开机构。

优选地，所述活动件由活动件底板、成型在活动件底板左右两边的导向限位槽块和成型在活动件底板中间的导向柱组成，所述活动件的导向限位槽插套在成型在所述挂架底壳的导向限位块上，所述活动件设置在所述左活动臂和右活动臂之间；

所述左活动臂和右活动臂分别在铰接端向所述活动件的方向水平成型有左顶臂和右顶臂，在所述左顶臂和右顶臂的尾部成型有左顶勾和右顶勾，所述左顶勾和右顶勾分别抵至在所述活动件底板的底面上；

所述挂架底壳的底部成型有定位凸块，所述定位凸块抵至在所述左顶臂和右顶臂上；

所述弹簧一端插套在所述活动件的导向柱上，另一端抵至在所述挂架底壳的顶部。

进一步地，所述左活动臂顶部成型有左夹持槽，所述左夹持槽是半包围结构，在所述左夹持槽底部成型有左弧形导向块；所述右活动臂顶部成型有右夹持槽，所述右夹持槽是半包围结构，在所述右夹持槽底部成型有右弧形导向块。

进一步地，所述左弧形导向块表面成型有若干防滑条，所述右弧形导向块表面成型有若干防滑条。

进一步地，所述左活动臂和右活动臂的顶部分别向外伸开成型，使所述左活动臂、右活动臂和固定臂形成三角形。

进一步地，所述左活动臂的长度比左顶臂长，所述右活动臂的长度比右顶臂长。

进一步地，所述定位凸块与所述挂架底壳的底部一体成型。

进一步地，所述定位凸块成型在所述挂架底壳的底部，与所述挂架底壳的底部分别成型。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：利用力臂的作用（杠杆原理）通过设置左右两个活动臂与活动件和弹簧形成的一个挂架打开机构，能够轻松打开挂机的夹持部，将手机插入挂架中，在以固定臂和左右活动臂夹持手机固定，达到方便使用的效果。