[实用新型]一种锂离子电池电压内阻测试设备有效
申请号: | 201820035334.6 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207965090U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 于芳懿 | 申请(专利权)人: | 天津津泽新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电线 电笔 转杆 转盘 隔板 本实用新型 锂离子电池 测试设备 电压内阻 废旧锂电池 挡板 收纳 电性连接 两端外壁 寿命阶段 竖直设置 箱体内部 性能检测 中部外壁 中心固定 自动缠绕 后转盘 回转杆 上移动 仪表箱 锂电池 涡轮 移动 侧壁 弹簧 复位 滑槽 内壁 拉扯 焊接 仪表 电池 驱动 延伸 保证 | ||
本实用新型公开了一种锂离子电池电压内阻测试设备,包括箱体,所述箱体的内壁设有竖直设置的隔板,且箱体内部由隔板分为仪表箱和电笔箱,电笔箱的侧壁放置有转盘,转盘的中心固定有转杆,转杆的两端外壁焊接有挡板,转杆的中部外壁套设有电线,电线的一端电性连接有电笔,电线的另一端延伸至仪表箱内。本实用新型降低电笔的使用过程中对电线的拉扯烈度,在使用后可以将电线自动缠绕回转杆,方便电线的收纳,且转盘在滑槽上移动的过程中不会直接由电线受到的拉力而移动,必须借助涡轮弹簧的驱动才能移动,从而确保电笔在使用后转盘可以复位,从而对遭弃用的锂电池进行性能检测,以保证废旧锂电池在电池不同的寿命阶段开展不同的使用。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤其涉及一种锂离子电池电压内阻测试设备。
背景技术
锂电池在汽车领域具有广泛应用,但车用锂电池的使用年限一般只有3至4年,在达到使用年限后,为保证汽车的行驶安全和供电系统的稳定,需要对车用锂电池进行更换,因此,汽车行业每年都将弃用大量的锂电池。但研究表明,遭弃用的锂电池几乎具有自身最大容量 80%左右的容量,仍可广泛应用于电动自行车、电动工具等领域。随着锂电池消耗量急剧增加,将导致世界锂资源的使用和消耗的大幅增长,对不可再生的金属资源的消耗也是相当大的,而废电池的回收利用必须再检查废电池的内部情况,不合格的电池再利用对使用人员的生命安全有潜在威胁。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种锂离子电池电压内阻测试设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种锂离子电池电压内阻测试设备,包括箱体,所述箱体的内壁设有竖直设置的隔板,且箱体内部由隔板分为仪表箱和电笔箱,电笔箱的侧壁开有滑槽且槽内放置有转盘,转盘的中心固定有转杆,转杆的两端外壁焊接有挡板,转杆的中部外壁套设有电线,电线的一端电性连接有电笔,电线的另一端穿过隔板延伸至仪表箱内。
优选的,所述转盘为中空结构且转盘内壁连接有涡轮弹簧,涡轮弹簧的一端缠绕于转杆靠近转盘的一端。
优选的,所述转盘外壁设有齿块,滑槽内设有齿条,且转盘外壁齿块与滑槽齿条相啮合。
优选的,所述转盘位于电笔箱的顶端,且电笔箱的长度大于挡板和电笔的长度之和。
优选的,所述仪表箱的容积大于电笔箱的容积。
优选的,所述挡板的材质为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯或ABS塑料。
本实用新型的有益效果是:
1、通过涡轮弹簧作用,在电笔从电笔箱中取出的过程中,转盘从电笔箱顶端移动到电笔箱底,降低电笔的使用过程中对电线的拉扯烈度,在使用后可以将电线自动缠绕回转杆,方便电线的收纳;
2、通过转盘外壁的齿块使转盘在滑槽上移动的过程中不会直接由电线受到的拉力而移动,必须借助涡轮弹簧的驱动才能移动,从而确保电笔在使用后转盘可以复位,节约操作人员收纳的时间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种锂离子电池电压内阻测试设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种锂离子电池电压内阻测试设备的转盘结构示意图。
图中:1箱体、2隔板、3仪表箱、4电笔箱、5滑槽、6转盘、7涡轮弹簧、8转杆、9电线、10挡板、11电笔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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