[发明专利]一种新型的柴油滤清器

说明书

本发明提供一种新型的柴油滤清器，其包括滤座分总成、预滤器、精滤器，所述滤座分总成上设置有预滤安装座和精滤安装座，所述预滤器安装于所述预滤安装座上，所述精滤器安装于所述精滤安装座上；所述滤座分总成上的进油口与所述预滤器的入油口连接，所述预滤器的出油口与所述精滤器的入油口之间并联地设置有两个油路，其中一个所述油路上设置有一个第一单向阀，另一个所述油路上设置有一个油泵；所述精滤器的出油口与一个出油管连接，所述出油管上设置有一个第二单向阀。本发明通过把预滤器和精滤器集成在同一个滤座分总成上，不仅布置合理、结构紧凑，而且能够降低成本并减少燃油系统的阻力。

【技术领域】

本发明涉及燃油过滤系统领域，具体涉及一种新型的柴油滤清器。

【背景技术】

一般的燃油过滤系统中，柴油滤清器有预滤器和精滤器两种，预滤器主要用于过滤大颗粒杂质和水，精滤器主要过滤小颗粒杂质。一般地，精滤器与预滤器是分开的两个部件，并且精滤器设置在预滤器的下游。另外预滤器上通常设置有手油泵，主要用于更换滤清器时将管路内的空气排到燃油系统外，保证系统内充满燃油。目前的预滤器和精滤器主要有两个缺点。其一，预滤器与精滤器分开布置，两者之间需要用管路连接，不但成本比较高，而且燃油系统的阻力比较高。其二，预滤器与精滤器分开布置需要更大空间进行布置，结构不够紧凑。其三，采用手油泵需要人摁压，不能很好的实现自动排空功能，如果燃油系统内有空气，不进行摁压，可能照成发动机启动不了。

【发明内容】

本发明的目的在于：针对背景技术中的问题，提供一种新型的柴油滤清器，其通过把预滤器和精滤器集成在同一个滤座分总成上，不仅布置合理、结构紧凑，而且能够降低成本并减少燃油系统的阻力。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种新型的柴油滤清器，其中，包括滤座分总成、预滤器、精滤器，所述滤座分总成上设置有预滤安装座和精滤安装座，所述预滤器安装于所述预滤安装座上，所述精滤器安装于所述精滤安装座上；所述滤座分总成上的进油口与所述预滤器的入油口连接，所述预滤器的出油口与所述精滤器的入油口之间并联地设置有两个油路，其中一个所述油路上设置有一个第一单向阀，另一个所述油路上设置有一个油泵；所述精滤器的出油口与一个出油管连接，所述出油管上设置有一个第二单向阀。

进一步优化的，所述油泵为电子泵。

再进一步优化的，所述电子泵具有通电计时和自动断电的功能。

再进一步优化的，所述第一单向阀为柱塞单向阀，所述第二单向阀为膜片单向阀。

再进一步优化的，所述预滤器的底部设置有一个积水杯，所述预滤器的滤芯得到的水排放到所述积水杯内进行收集；所述积水杯内设置有一液位传感器，且所述积水杯设置有一放水阀。

再进一步优化的，所述积水杯为透明杯体。

所述预滤安装座和精滤安装座设置有螺孔，所述预滤器的上端通过外螺纹与所述预滤安装座的螺孔进行啮合连接，所述精滤器的上端通过外螺纹与所述精滤安装座的螺孔进行啮合连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明通过把预滤器和精滤器集成在同一个滤座分总成上，从而减短预滤器和精滤器之间连接的管路，减少占用空间，方便安装到发动机上，其不仅布置合理、结构紧凑，而且能够降低成本并减少燃油系统的阻力。

2、本发明的油泵为电子泵，如果燃油系统内有空气，便不需要人工摁压操作，能很好的实现自动排空功能，以保证发动机能够顺利启动。

【附图说明】

图1是本发明的新型的柴油滤清器的结构示意图；

图2是本发明的新型的油路连接的示意图；

图3是本发明的预滤器的结构示意图；