[发明专利]移动式沥青混合料拌和操作方法及其装置

说明书

本发明公开了一种移动式沥青混合料拌和操作方法及其装置，移动式沥青混合料拌和装置在施工现场以设定的速度行进，将集料、矿粉、添加剂按照比例送入拌和主机，对混合料进行加热并保温，并将拌和好的沥青混合料卸出，通过控制柜实时控制拌和主机的温度，且显示数据与客户端共享。本发明解决了现有运料车在集料运输途中由于温度散失导致的各种问题，克服了半移动式拌和车占用场地、效率低下的问题，也能够作为小型的移动拌和站使用，因此，能保证现场混合料摊铺及施工质量，对提升路面结构的使用及耐久性能具有重要的意义。

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，涉及一种移动式沥青混合料拌和操作方法及其装置。

背景技术

20世纪80年代以来，高速公路一直是我国基础设施建设中的重点领域；至2016年底，中国已建成通车的高速公路突破了13万公里，其中，大部分为沥青路面结构。道路工作者在高等级公路沥青混凝土路面的建设实践中，积累了大量的经验、解决了很多的技术问题。但从近年来已投入运营的高速公路沥青路面使用状况来看，亦有未达到设计寿命即出现了较严重早期损坏的情况，许多设计年限为15年的沥青路面，在开放交通后5～8年内即出现大范围的破坏，造成了不良的社会和经济影响。

究其原因，高等级公路沥青路面施工过程中出现的各种问题可能是导致沥青路面出现早期损坏的主因。在沥青路面施工过程中，沥青混合料运输过程中的保温、防止温度离析是一个重要的方面。沥青混合料会在拌和站内加热、拌和，形成成品混合料，通过运输车运送至摊铺现场，然后通过料斗、传送带等设备供给至摊铺机然后进行摊铺形成路面结构。由于拌和站价格昂贵，动辄上千万，因此，高速公路施工沿线的混合料拌和站数量有限。而高速公路作为一种带状构造物，其长度一般有数十公里甚至更长，混凝土从拌和站运输至施工现场的过程中，温度会大幅降低。而且我国北方大部分地区常年温度偏低；若在冬季施工，混合料运输过程中集料会出现离析、混合料温度达不到施工要求的情况。若在这种情况下强行进行路面施工，会导致混合料难以压实，从而导致路面结构的孔隙率增高、强度、刚度、耐久性出现降低。而现有的半移动式的拌和设备仅仅实现了现场的拌和，还需要大量的配套设备和场地，在路面沿线施工时还需要频繁的转场且效率低下。此外，现有的水泥混凝土拌和车无加热装置，并不适合于沥青混合料这种温度敏感性材料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种移动式沥青混合料拌和装置，解决了半移动式拌和站频繁转场效率低下的问题。

本发明的另一目的在于提供一种移动式沥青混合料拌和装置的操作方法，解决了现有技术中沥青混合料在运输过程中的离析和温度散失，又能防止因为集料温度偏高、偏低或者不均匀导致的各种的问题。

本发明所采用的技术方案是，移动式沥青混合料拌和装置，包括底盘，底盘前端固定有支腿，液压折叠皮带输送机一端通过支腿与底盘连接，另一端与拌和主机对接，液压折叠皮带输送机传输方向两侧均设有推杆机构、液压缸和液压缸固定座，液压缸固定座设于液压折叠皮带输送机上，支架设于液压折叠皮带输送机的上侧，液压缸固定于液压缸固定座上，液压缸与液压泵站连接，液压泵站设于底盘上，液压缸的活塞杆端与推杆机构的A孔连接，推杆机构的C孔与液压折叠皮带输送机的折叠端铰接，推杆机构的B孔与液压折叠皮带输送机的非折叠端铰接，液压折叠皮带输送机的折叠端设有可拆卸的接料斗，拌和主机设于走台上，走台与底盘连接，液压折叠皮带输送机一侧设有矿粉螺旋输送机并固定于底盘上，液压折叠皮带输送机另一侧设有添加剂螺旋输送机并固定于底盘上，矿粉螺旋输送机和添加剂螺旋输送机的出料口均与拌和主机对接，沥青泵设于走台上，沥青泵通过输送管与拌和主机对接，拌和主机两侧均设置有加热器，加热器与导热层连接，导热层外部设有保温层，拌和主机下部与底盘之间固定有出料皮带输送机，出料皮带输送机的主动滚筒端超出底盘尾部悬空设置，走台上设有发电机组。