[发明专利]机身对合装配定位系统

说明书

本发明公开了机身对合装配定位系统，其特征在于：所述系统包括上保型工装（1）、合定位系统（2）和地面工装（3），所述合定位系统（2）包括固定座（4）、滑动座（5）和定位轴头（6），固定座（4）与滑动座（5）组成的装配体设置在地面工装上（3），所述定位轴头（6）设置在上保型工装上（1）。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明机身对合定位系统，可一次性实现由粗略定位到精确定位，提高生产效率，减少反复定位造成的精度损失。

技术领域

本发明属于飞机装配技术领域，具体涉及一种机身对合装配定位系统。

背景技术

目前国内在大型飞机装配领域，定位方式不尽相同，大多数需要多次吊装，存在反复定位问题，生产效率较低，并且由于反复定位造成精度损失。

发明内容

为了上述现有技术中存在的技术问题，本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

机身对合装配定位系统，所述系统包括上保型工装、合定位系统和地面工装，所述合定位系统包括固定座、滑动座和定位轴头，固定座与滑动座组成的装配体设置在地面工装上，所述定位轴头设置在上保型工装上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明机身对合定位系统，可一次性实现由粗略定位到精确定位，提高生产效率，减少反复定位造成的精度损失。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图。

图2是本发明对合定位系统的结构示意图。

其中：1上保型工装、2对合定位系统、3地面工装、4固定座、5滑动座、6定位轴头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

机身对合装配定位系统，所述系统包括上保型工装1、合定位系统2和地面工装3，所述合定位系统2包括固定座4、滑动座5和定位轴头6。固定座4与滑动座5组成的装配体设置在地面工装上3，所述定位轴头6设置在上保型工装上1。

使用时，通过吊装等方式将上保型工装1置于地面工装3上方，通过粗定位导向使其找准大致位置，缓慢降落使定位轴头6落入滑动座5的球窝里，其中共有四个接触点，有一个固定点接触，一个双向可调，两个360°可调，通过滑动座5在固定座4中的位移来调整上保型框的平衡，最终调至最佳位置。上保型工装1最终通过对合定位系统2准确放置于地面工装3上。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。