[发明专利]一种陆空两栖飞行车

说明书

一种陆空两栖飞行车，属于飞行器技术领域，包括机身、转臂、左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置、右后升力装置、转向机构、左后轮、右后轮、控制器。转臂包括左前臂、右前臂、左后臂和右后臂，它们分别活装在机身的四个支撑架上；左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置分别布置在左前臂、右前臂、左后臂和右后臂上；转向机构连接着左前臂和右前臂，控制器与左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置相连接，左后轮和右后轮通过转轴安装在机身的后下方；飞行车有两种运行模式，分别为地面车模式和四旋翼飞行模式。本发明既能在地面上行驶，也能在空中飞行，灵活机动，变形过程简单方便。

技术领域

一种陆空两栖飞行车，属于飞行器技术领域，尤其涉及一种陆空两栖飞行车。

背景技术

汽车是一种经常使用的交通工具，给人们的出行和生活提供了很多方便，现有汽车的功能比较单一，且目前的汽车通常只能在陆地上行驶，因此，不能应对复杂的地形环境，如道路拥堵；鉴于上述问题，因此，有必要设计一种多用途汽车。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种陆空两栖飞行车，既能在地面上行驶，也能在空中飞行。

一种陆空两栖飞行车，包括机身、转臂、左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置、右后升力装置、转向机构、左后轮、右后轮、控制器；转臂包括左前臂、右前臂、左后臂和右后臂，它们分别活装在机身的前部左侧、前部右侧、后部左侧和后部右侧的支撑架上；

左后轮和右后轮通过转轴安装在机身的后下方，左后轮和右后轮的内圈设有齿形结构；左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置分别布置在左前臂、右前臂、左后臂和右后臂上；左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置均采用发动机带动螺旋转动的形式提供升力；左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置的发动机分别安装在左前臂、右前臂、左后臂和右后臂的上；左前臂、右前臂、左后臂和右后臂能够在机身的支撑架上转动，将左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置调整在水平状态或竖直状态；转向机构连接着左前臂和右前臂，通过转向机构能够在左前升力装置和右前升力装置处于竖直状态时带动左前升力装置和右前升力装置进行左右偏转；转向机构连接左前臂和右前臂部位结构为伸缩杆，通过调整伸缩杆的长度来调整左前臂和右前臂处在水平状态或竖直状态，进而使得左前臂和右前臂带动左后升力装置和右后升力装置进行90度翻转；左后臂和右后臂之间连接有伸缩杆，通过调整伸缩杆的长度来调整左后臂和右后臂处在水平状态或竖直状态，进而使得左后臂和右后臂带动左后升力装置和右后升力装置进行90度翻转；控制器位于机身内，控制器与左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置相连接，通过控制器能够控制左前升力装置、右前升力装置、左后升力装置和右后升力装置的发动机的工作状态。