[发明专利]涂胶辅具有效
申请号: | 201811239793.7 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109277257B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 宋亮;李敏;孙宏旭;牟元忠 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂胶 | ||
本发明提供一种涂胶辅具,包括位于中部的连接杆,连接杆的一端连接有约束并固定胶枪A罐体的夹持部,连接杆的另一端连接有行走机构,所述的行走机构所在位置与胶枪A枪口指向处在临近的避让位。本发明提供的涂胶辅具能够使涂胶轨迹是一条直线或有规律的曲线。
技术领域
本发明属于汽车白车身涂胶技术领域,具体涉及一种涂胶辅具。
背景技术
汽车白车身制造工艺中,涂胶是一项重要内容。在焊装制造过程中,根据产品需求涂布点焊密封胶、折边胶、隔震胶。涂胶方式有自动化涂胶和人工涂胶两种,各有优缺点。自动化涂胶优点是涂胶速度快、涂胶位置准确、涂胶质量好和适用于各种复杂零件涂胶面,缺点是一次性投资较高(单套机器人涂胶系统软硬件超过200万元)、占地面积大、维护复杂;人工涂胶的优点是一次性投资较低(单套涂胶枪、料架等数千元)、占地小,缺点是人工涂胶时,存在以下问题:1、出胶口与钣金边缘相对距离不好控制,产品数模上涂胶轨迹是一条直线或有规律的曲线,实际涂胶弯弯扭扭,与钣金边缘距离有近有远;2、出胶口与钣金涂胶面相对距离不好控制,离远了出胶时容易流挂,离近了容易堆胶。人工涂胶容易造成涂胶位置偏差、溢胶等缺陷,影响车身的密封性或对后序涂装工艺产生不良影响。
发明内容
本发明目的在于提供一种涂胶辅具,能够使涂胶轨迹是一条直线或有规律的曲线。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:一种涂胶辅具,涂胶辅具包括位于中部的连接杆,连接杆的一端连接有约束并固定胶枪罐体的夹持部,连接杆的另一端连接有行走机构,所述的行走机构所在位置与胶枪枪口指向处在临近的避让位。
上述技术方案中,夹持部固定住胶枪位置,行走机构沿着待涂胶板体边缘移动,使胶枪的涂胶口与待涂胶板体边缘间距保持不变,涂胶轨迹为一条直线或者有规律的曲线。
附图说明
图1、图3为本发明结构示意图;
图2为图1中M处的放大结构示意图;
图4为本发明安装状态结构示意图;
图5为本发明使用状态结构示意图。
具体实施方式
结合附图1至5对本发明做进一步说明:
一种涂胶辅具,涂胶辅具包括位于中部的连接杆10,连接杆10的一端连接有约束并固定胶枪A罐体的夹持部20,连接杆10的另一端连接有行走机构30,所述的行走机构30所在位置与胶枪A枪口指向处在临近的避让位。连接杆10一端连接夹持部20,一端连接行走机构30,使两者的相对位置保持不变,当行走机构30沿着待涂胶板体移动时,胶枪A的涂胶口与待涂胶板体边缘的间距也就固定不变,从而使涂胶轨迹为一条直线或者有规律的曲线。
优选的,行走机构30包括滚轮31及支撑滚轮31的轮轴32,滚轮31的周面上布置有轮槽311。滚轮31的轮槽311卡置在待涂胶板体边缘,滚动配合可以有效的减少对待涂胶板体边缘所造成的划伤。
优选的,所述的夹持部20为开口环形或圆环形,布置行走机构30的连接杆10的所在端设置有固定胶枪喷管B的枪管吊环40。夹持部20呈圆环形便于和胶枪端部配合,枪管吊环40固定住胶枪喷管B,防止了胶枪喷管B在使用过程中发生偏移。
优选的,连接杆10为L形杆,其横杆段11的尾端与构成夹持部20的圆环的外环面相连且圆环所在面与横杆段11的长度方向垂直,横杆段11的前端向下延伸布置有竖杆段12,竖杆段12的下端连接行走机构30,轮轴32与横杆段11平行布置。
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