[发明专利]新能源汽车电机控制器自动化测试系统在审
申请号: | 201810375132.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN108845555A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 汪永成 | 申请(专利权)人: | 合肥市艾特米信息技术有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 钱磊 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机控制器 自动化测试系统 新能源汽车 模拟测试环境 测试 测试方式 测试模块 电源模块 反馈模块 复位模块 负载模块 控制电机 控制中心 模块参数 模拟电源 输入环境 异常数据 控制器 复位 重置 警报 自动化 采集 分析 | ||
1.一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统,其特征在于,包括:
电机控制器;
测试模块,其电性连接电机控制器用于采集分析电机控制器各项参数;
反馈模块,其电性连接测试模块用于显示电机控制器各项参数和对异常数据发出警报;
负载模块,其电性连接电机控制器输出端用于模拟测试环境,其电性连接测试模块用于提供环境数据;
电源模块,其电性连接电机控制器和负载模块用于模拟电源输入环境;
控制中心,其电性连接负载模块和电源模块用于控制电机控制器的测试方式;
复位模块,其电性连接测试模块、反馈模块、负载模块和电源模块用于复位重置各模块参数并执行下一步测试。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统,其特征在于,所述负载模块包括温度模拟单元、加速器模拟单元、堵转模拟单元和刹车模拟单元,温度模拟单元电性连接电机控制器用于模拟过温环境,加速器模拟单元电性连接电机控制器用于模拟加速板上电环境,堵转模拟单元电性连接电机控制器用于模拟电机堵转环境,刹车模拟单元电性连接电机控制器用于模拟刹车环境。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统,其特征在于,所述电源模块包括电流模拟单元、电压模拟单元和供电单元,电流模拟单元电性连接电机控制器用于提供过流条件,电压模拟单元电性连接电机控制器用于提供过压和欠压条件,供电单元电性连接电机控制器用于提供电机控制器正常工作电流。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统,其特征在于,所述测试模块包括电压检测单元、电流检测单元、温度检测单元和响应单元,电压检测单元电性连接电机控制器的输入端和输出端进行电压检测,电流检测单元电性连接电机控制器输出端进行电流检测,温度检测单元电性电机控制器用于采集电机控制器的工作温度,响应单元电性连接电流检测单元、电流模拟单元、电压模拟单元、温度模拟单元、加速器模拟单元、堵转模拟单元和刹车模拟单元用于检测电机控制器在模拟环境下的响应情况。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统,其特征在于,所述反馈模块包括显示单元和报警单元,显示单元电性连接电压检测单元、电流检测单元和温度检测单元,报警单元电性连接响应单元。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器自动化测试系统,其特征在于,所述控制中心为PLC控制中心。
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