[发明专利]一种带弹性插针端子的充电枪

说明书

本发明的一种带弹性插针端子的充电枪，包括枪本体和设置在枪本体的前端部的若干个插针端子，插针端子的外侧设置有弹性结构，弹性结构能够在插针端子的径向方向弹性变形。与现有技术相比，本发明由于在插针端子的外侧设置有可弹性变形的弹性结构，因此在实际使用中，当充电枪插入汽车的充电座时，插针端子会对应插入插孔，而插针端子外侧的弹性结构会弹性变形，避免传统插针端子与插孔较大的摩擦，因此减少插针端子与插孔之间的磨损，延长充电枪及电动汽车充电座插孔使用寿命。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种带弹性插针端子的充电枪。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。近几年电动车的普及率越来越高，对于解决电动车如何能够及时有效地充电的问题也随之而来。充电桩作为一种专门应对方便电动汽车等产品及时充电的设备，一经问世就收到了广泛的关注和认可。

纯电动汽车、混动电动汽车等电动交通工具的市场需求不断扩大，进而充电枪的需求也越来越大。充电桩一般包括桩本体、线缆和充电枪，充电枪通过线缆与桩本体相连接。充电枪一般包括枪本体和设置在枪本体的前端部的插针端子，插针端子与所述电缆连接，插针端子包括充电端子和通讯端子。使用时，枪本体插入汽车的充电座，充电端子与充电座内的充电孔插接以进行充电，通讯端子与充电座内的插孔插接已进行信号交互。然而现有的充电枪内的插针端子是硬质的，汽车充电座的插孔是硬质的或者其内壁是弹性的。当硬质的插针端子与充电座的插孔长期插拔，插孔的内壁容易被插损，甚至破坏插孔导致需要更换充电座。另外，因充电枪与充电座插拔时需保证拔插力在国家标准范围内，故充电枪头尺寸设计必须保证插针端子和充电座内壁之间必须保持一定间隙，此间隙势必导致充电枪插入充电座时不能完全同轴地插入，即插入时充电枪硬端子会对充电座内孔壁形成单边过大挤压力，长期插拔后插针端子的外表面也容易被磨损，导致镀层脱落，进而影响导电性能通讯信号质量，缩短充电枪的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本发明提供一种减少插针端子与汽车充电座内壁之间的磨损，保障通讯信号质量，延长充电枪使用寿命的带弹性插针端子的充电枪。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

提供一种带弹性插针端子的充电枪，包括枪本体和设置在所述枪本体的前端部的若干个插针端子，所述插针端子的外侧设置有弹性结构，所述弹性结构能够在插针端子受压时产生径向方向弹性变形。

其中，所述弹性结构为弹性片，所述弹性片的两端部分别固定在所述插针端子的两端部，且所述弹性片的中部朝外拱起。

其中，每条所述插针端子对应设置有两条以上所述弹性片。

其中，所述弹性结构为弹性套筒，所述弹性套筒的两端部分别固定在所述插针端子的两端部，且所述弹性套筒的中部朝外拱起。

其中，所述弹性结构与所述插针端子之间为一体化结构。

其中，所述弹性结构与所述插针端子之间可拆卸连接。

其中，所述弹性结构的前端部折弯形成前折弯部，所述前折弯部贴住所述插针端子的前端面；所述插针端子的前端部开设有前轴向孔，所述插针端子的前端部设置有旋钮，所述旋钮与所述前轴向孔固定连接并共同夹紧所述前折弯部。

其中，所述旋钮与所述轴向孔之间螺纹连接。

其中，所述插针端子包括尾座和端子本体，所述弹性结构的后端部折弯形成后折弯部，所述后折弯部位于所述尾座和所述端子本体之间，所述尾座与所述端子本体固定连接并共同夹紧所述后折弯部。

其中，所述尾座与所述端子本体之间螺纹连接。

本发明的有益效果：