[发明专利]一种模具滑块的环状锁紧机构在审
申请号: | 201810365008.6 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108656512A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 武军;张建军;骆红兵 | 申请(专利权)人: | 湖北鄂丰模具有限公司;武汉亿美特机械有限公司 |
主分类号: | B29C57/04 | 分类号: | B29C57/04 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 436000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动液压缸 定模板 滑块 锁紧环 模具滑块 锁紧功能 环状锁 通孔 节省空间 径向滑动 锁紧模板 传统的 活塞杆 斜对角 多瓣 内缩 外扩 模具 对称 穿过 驱动 配合 | ||
本发明公开了一种模具滑块的环状锁紧机构,包括锁紧环、多瓣哈弗滑块、第一驱动液压缸、第二驱动液压缸及定模板;每瓣哈弗滑块对应与一个第二驱动液压缸连接,且每瓣哈弗滑块均与定模板沿径向滑动配合,每个第二驱动液压缸均固定在定模板上,每瓣哈弗滑块通过与之对应的第二驱动液压缸驱动实现相应的内缩与外扩运动;在定模板一斜对角处对称设有一对第一驱动液压缸和一对通孔,每个第一驱动液压缸的活塞杆穿过一个对应的通孔与锁紧环连接。本发明利用锁紧环自身的强度来实现模具锁紧功能,结构简单可靠,不需要传统的锁紧模板来实现锁紧功能,节省空间和成本。
技术领域
本发明涉及模具的结构改进,具体的说是涉及一种模具滑块的环状锁紧机构。
背景技术
现实在对塑料管材进行扩口的过程中会充入一定的气压使塑料管材与模具更加贴合,但随着工业的发展发现充入1MPA的气压已经无法满足人们的需求,为了使管材的扩口形状更加的完整和准确人们把气压调到了10MPA,在此压力下塑料管材与模具很容易发生,从而导致扩口处发生变形影响产品的质量,为了解决这个问题,人们采用在矩形模具的外侧加设一个锁紧机构,通过锁紧机构实现对模具和管材的夹紧和固定,防止塑料管材在扩口的过程中发生移动而导致扩口变形。
中国实用新型专利(CN203945681U)公开了一种用于塑料扩口机的矩形模具锁紧机构,其包括外膜夹块和外膜夹块固定装置,外膜夹块的两侧分别活动连接有外膜夹块固定装置,所述的外膜夹块是由上外模夹块和下外膜夹块活动连接组成,上外模夹块与下外膜夹块相对的面上分别固定连接有上半模和下半模,所述的外膜夹块固定装置包括锁紧固定板、锁紧连接板和锁紧块,锁紧块通过锁紧连接板与锁紧固定板相连,上外模夹块与下外膜夹块分别与锁紧块相连,锁紧固定板上水平连接有第三液压缸,下外膜夹块通过连杆与锁紧固定板活动连接。该实用新型能够通过对模具进行锁紧,防止塑料管材在扩口过程中由于发生移动而使扩口处产生变形。但此结构在高压下对模具实现夹紧,仍具有很大的局限性。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本发明的目的在于提供一种模具滑块的环状锁紧机构。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种模具滑块的环状锁紧机构,包括锁紧环、多瓣哈弗滑块、第一驱动液压缸、第二驱动液压缸及定模板;
每瓣所述哈弗滑块对应与一个所述第二驱动液压缸连接,且每瓣所述哈弗滑块均与所述定模板沿径向滑动配合,每个所述第二驱动液压缸均固定在所述定模板上,每瓣所述哈弗滑块通过与之对应的所述第二驱动液压缸驱动实现相应的内缩与外扩运动;
在所述定模板一斜对角处对称设有一对所述第一驱动液压缸和一对通孔,每个所述第一驱动液压缸的活塞杆穿过一个对应的所述通孔与所述锁紧环连接。
进一步,在每瓣所述哈弗滑块底部对应设有一对第一导滑组件,在所述定模板与每瓣所述哈弗滑块对应滑动配合的部位处对应设有一对第二导滑组件,每瓣所述哈弗滑块通过底部设有的一对第一导滑组件对应与所述定模板上设有的一对所述第二导滑组件沿径向滑动配合。
进一步,每个所述第一导滑组件包含一个第一导滑块及一个第一垫块,所述第一导滑块与所述哈弗滑块底部连接固定,所述第一垫块与所述第一导滑块底部连接固定;
每个所述第二导滑组件包含一个开设在所述定模板上的滑槽及一个固定嵌设在所述滑槽内的第二导滑块。
进一步,在每瓣所述哈弗滑块底部对应设有一对第一导滑块,在所述定模板与每瓣所述哈弗滑块对应滑动配合的部位处对应设有一对第三导滑块,每瓣所述哈弗滑块通过底部设有的一对第一导滑块对应与所述定模板上设有的一对所述第三导滑块沿径向滑动配合。
进一步,当所述的多瓣哈弗滑块内缩时,每瓣所述哈弗滑块外径壁均对应与所述锁紧环的内径壁锥度配合。
进一步,所述的多瓣哈弗滑块包含2~8瓣哈弗滑块。
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