[发明专利]一种加固型车用异型紧固件

权利要求书

1.一种加固型车用异型紧固件，包括紧固件主体(1)、拉环(7)和第二孔洞(19)，其特征在于：所述紧固件主体(1)的上方内部安装有链条(2)，且链条(2)的上方固定有磁块(3)，所述紧固件主体(1)的下方内部设置有滑槽(4)，且滑槽(4)的内部安置有第一固定件(5)，所述滑槽(4)的外部设置有孔槽(6)，所述拉环(7)连接于第一固定件(5)的底端，所述紧固件主体(1)的左右两侧均连接有转动轴(8)，且转动轴(8)的上方连接有第二固定件(9)，所述第二固定件(9)的内部贯穿有第一孔洞(10)，且第一孔洞(10)的左侧固定有固定块(11)，所述固定块(11)的中间位置安装有弹簧(12)，且弹簧(12)的左右两端均安装有固定环(13)，所述固定环(13)的左侧表面设置有插孔(14)，且固定环(13)的右侧表面设置有固定棒(15)，所述紧固件主体(1)的底部固定有紧固帽(16)，且紧固帽(16)的上方固定有保护套(17)，所述紧固帽(16)的右侧连接有套环(18)，所述第二孔洞(19)贯穿于第一固定件(5)的下方内部。

2.根据权利要求1所述的一种加固型车用异型紧固件，其特征在于：所述链条(2)的中心轴与紧固件主体(1)的中心轴相重合，且链条(2)与紧固件主体(1)的上下两端之间构成固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种加固型车用异型紧固件，其特征在于：所述滑槽(4)与第一固定件(5)的外壁之间构成滑动结构，且滑槽(4)的外壁与孔槽(6)的内壁之间紧密相合。

4.根据权利要求1所述的一种加固型车用异型紧固件，其特征在于：所述第二固定件(9)设置有2个，且第二固定件(9)之间以紧固件主体(1)为中心轴呈对称布置，并且第二固定件(9)通过转动轴(8)与紧固件主体(1)之间构成转动结构，并且其转动范围为0-90°。

5.根据权利要求1所述的一种加固型车用异型紧固件，其特征在于：所述固定块(11)设置有6个，且固定块(11)通过弹簧(12)与固定环(13)之间构成弹力结构。

6.根据权利要求1所述的一种加固型车用异型紧固件，其特征在于：所述插孔(14)与固定棒(15)通过固定环(13)的中心点呈对称布置，且插孔(14)与固定棒(15)的外形尺寸相吻合，并且插孔(14)与固定棒(15)之间构成卡合结构。