[发明专利]一种汽车空气滤清器在审
申请号: | 201810348082.7 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108798943A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 薛卉慧 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市风驰滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤芯 静电除尘腔 静电除尘 除尘区 进气口 汽车空气滤清器 芒刺线 连通 出气口 壳体 壳体内部 顺序安装 吸附效果 板安装 板固定 板外周 滤清器 除尘 板围 减小 排出 体内 | ||
本发明公开了一种汽车空气滤清器,壳体上开设有进气口,静电除尘板围成静电除尘腔,静电除尘板安装在壳体内部且静电除尘腔与进气口连通,静电除尘腔内设有多个电芒刺线,多个电芒刺线与静电除尘板固定连接;静电除尘板外周与壳体内周之间形成滤芯除尘区,滤芯除尘区与静电除尘腔远离进气口一端连通,多个滤芯顺序安装在滤芯除尘区中,壳体上还开设有出气口,出气口与滤芯除尘区末端连通;本发明提出的汽车空气滤清器,在静电除尘板和电芒刺线的共同作用下,颗粒经过静电除尘腔时吸附效果大大提高,减小后端滤芯的除尘压力,确保滤清器排出的是干净、无杂质的空气。
技术领域
本发明涉及滤清器技术领域,尤其涉及一种汽车空气滤清器。
背景技术
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组和气缸的磨损,较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重,空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
现有的空气滤清器在滤芯前端一般都安装有静电除尘板,来吸附空气中颗粒灰尘,减小滤芯的除尘压力,进一步提高进气的清洁度,但现有静电除尘板仅为板状结构,距离静电除尘板较远的颗粒可能无法被吸附至静电除尘板上,除尘效果差。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种汽车空气滤清器。
本发明提出的一种汽车空气滤清器,包括壳体、静电除尘板和多个滤芯;
壳体上开设有进气口,静电除尘板围成静电除尘腔,静电除尘板安装在壳体内部且静电除尘腔与进气口连通,静电除尘腔内设有多个电芒刺线,多个电芒刺线与静电除尘板固定连接;
静电除尘板外周与壳体内周之间形成滤芯除尘区,滤芯除尘区与静电除尘腔远离进气口一端连通,多个滤芯顺序安装在滤芯除尘区中,壳体上还开设有出气口,出气口与滤芯除尘区末端连通。
优选地,多根电芒刺线沿静电除尘腔延伸方向顺序设置。
优选地,多个电芒刺线在静电除尘腔径向截面的投影相互平行。
优选地,多个电芒刺线在静电除尘腔径向截面的投影等间隔设置。
优选地,多个电芒刺线均经过静电除尘腔中心线。
优选地,多个滤芯等间隔设置。
优选地,壳体上还开设有除尘口,除尘口位于静电除尘腔和滤芯除尘区连接处,除尘口上可拆卸安装有盖板。
本发明中,所提出的汽车空气滤清器,静电除尘板所围成的静电除尘腔内设有多根电芒刺线,电芒刺线上带有静电,因而电芒刺线能够吸附经过静电除尘腔的颗粒灰尘,在静电除尘板和电芒刺线的共同作用下,颗粒经过静电除尘腔时吸附效果大大提高,减小后端滤芯的除尘压力,确保滤清器排出的是干净、无杂质的空气。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车空气滤清器的结构示意图;
图2为本发明提出的一种汽车空气滤清器的剖视图;
图3为本发明提出的一种汽车空气滤清器的剖视图。
具体实施方式
如图1-3所示,图1为本发明提出的一种汽车空气滤清器的结构示意图,图2为本发明提出的一种汽车空气滤清器的剖视图,图3为本发明提出的一种汽车空气滤清器的剖视图。
参照图1,本发明提出的一种汽车空气滤清器,包括壳体1、静电除尘板2和三个滤芯3;
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