[发明专利]具有用于活塞杆的不受控返回的安全设备的气缸致动器

说明书

本发明涉及具有用于活塞杆的不受控返回的安全设备的气缸致动器，包括：管状容纳护套；两个相对的头部，即第一头部和第二相对的头部，用于封闭管状护套，第一头部设有供活塞杆通过并相对于对称轴线平移引导活塞杆的通孔；活塞杆，其包括杆部分和活塞部分；密封装置，其布置成在通过和引导孔处作用于杆部分；用于加压气体的室，其界定在管状护套、头部和活塞杆之间；该气缸致动器包括在第一头部和活塞部分之间的衬套，衬套通过防止相对于轴线平移的装置联接到管状护套并设计成与活塞部分相遇，衬套构造成在由于活塞杆的不受控返回而与活塞部分碰撞的情况下至少变形，从而允许活塞部分通过并在活塞杆、密封装置及通过和引导孔之间形成气体排放通道。

本发明涉及一种具有用于活塞杆的不受控返回的安全设备的气缸致动器(gascylinder actuator)。

气缸致动器通常由管状气体容纳护套界定，该管状气体容纳护套在一端处由第一头部密封地封闭且在另一端处由第二头部密封地封闭，第一头部具有用于使带有活塞的杆通过的孔并构造成界定用于该杆在护套内部的平移的引导件，第二头部设有气体填充阀；护套和两个头部界定活塞的行进空间，而活塞本身与护套和第二头部一起界定用于加压气体的室。

此类气缸致动器通常但非排他地还用于诸如模具(mold die)、压模机(moldpress)及类似物的使用的情况中，在这些情况中，此类气缸致动器经历使得它们易于被损害的使用条件；这种损害可能使气缸致动器无法使用，使得更换成为必要并且引起气缸致动器部署在其中以进行操作的机器或设施的中断，而且这种损害还可以致使对碰巧在附近的操作员造成伤害，例如在因超压引起的断裂的情况下或在由于杆从活塞断裂和分离而引起杆弹出的情况下，所述断裂和分离由因加压气体造成的意外的且不受控的返回引起，即所谓的“不受控返回”现象。

经验显示，最紧急的状况在如下情况下出现，即，当气缸致动器作用于的模具在气缸致动器处于压缩状态的情况下堵塞，且然后此模具突然释放，导致活塞杆意外快速返回，从而具有极高的动能，以致于因碰撞而引起将活塞杆保持在护套中的穿孔的头部的断裂或引起活塞杆的断裂时。

在这两种情况下，存在杆将被强行弹出的极高风险，对可能在附近的任何人具有极大的危险。

为了克服该缺点，目前已知用于克服活塞杆的不受控返回现象的各种装置和设备。

这些设备中的第一种类型需要存在辅助防拔出邻接肩部，该辅助防拔出邻接肩部被界定在杆上靠近活塞处，使得如果在杆和活塞之间在两者的接合区中存在断裂，则杆通过该辅助肩部邻接抵靠设置在气缸致动器的第二穿孔头部上的对应的邻接肩部而保持在护套内。

用于处理活塞杆的不受控返回的情况的第二种类型的安全设备需要活塞或杆的预设部分在预定力的碰撞之后断裂开，并且该部分将对活塞或杆的密封垫圈造成损坏，从而允许加压气体向外部排放并从而防止该杆剧烈且不受控制地弹出。

然而，可能发生这样的情况，上面描述类型的预定断裂部不足以确保加压气体足够快地排出以防止气缸致动器在除了预见到的那些点之外的其它点处塌陷或这些预定断裂部不足以防止活塞杆被弹出。

本发明的目标是提供一种具有用于活塞杆的不受控返回的安全设备的气缸致动器，其能够克服目前已知的具有类似安全设备的气缸致动器的限制。

在这个目标内，本发明的目的是提供一种气缸致动器，在该气缸致动器中，活塞杆的动能在不受控返回的情况下被耗散，而这种能量不会导致气缸致动器的结构本身断裂。

本发明的另一个目的是提供一种气缸致动器，该气缸致动器确保加压气体的安全排出，而不会使活塞杆在不受控返回情形的情况下断裂。

本发明的另一个目的是提供一种气缸致动器，在该气缸致动器中，在不受控返回的情况下，活塞杆或弹簧本身的另一部分不发生不受控制的弹出。

本发明的还有的另一个目的是提供一种气缸致动器，其提供不低于类似的常规气缸致动器的性能水平的性能水平。