[实用新型]一种用于坑道车的电控柔性离合器有效
申请号: | 201721885496.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207879913U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 丁广亮 | 申请(专利权)人: | 天津同力重工有限公司 |
主分类号: | F16D29/00 | 分类号: | F16D29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合输出轴 输入轴 离合 安装槽 离合器总成 柔性离合器 轴承连接 连接轴 电控 坑道 转动 本实用新型 耦合器总成 离合组件 伸入 限位 跳动 | ||
1.一种用于坑道车的电控柔性离合器,其特征在于:包括耦合器总成(1)和离合器总成(2),离合器总成(2)包括离合输入轴(21)、离合输出轴(22)以及离合组件(23),离合输入轴(21)的靠近离合输出轴(22)一端开有安装槽,离合输出轴(22)的靠近离合输入轴(21)一端设有伸入安装槽内的连接轴(221),连接轴(221)通过第二轴承(222)连接在安装槽内。
2.根据权利要求1所述的一种用于坑道车的电控柔性离合器,其特征在于:所述离合组件(23)包括通过键连接在离合输入轴(21)上的动盘(231)、通过键连接在离合输出轴(22)上的法兰盘(232),法兰盘(232)上设有衔铁(233),衔铁(233)通过弹簧片(234)固定在法兰盘(232)上,动盘(231)远离衔铁(233)的一侧设有磁轭安装座(235),磁轭安装座(235)固定安装在离合器壳体上。
3.根据权利要求2所述的一种用于坑道车的电控柔性离合器,其特征在于:所述离合输入轴(21)上还设有端盖(24),端盖(24)设在输入轴上的离合组件(23)靠近耦合器总成(1)的一侧;端盖(24)上开有轴孔且与离合输入轴(21)通过第一轴承(241)连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于坑道车的电控柔性离合器,其特征在于:所述端盖(24)和输入轴之间还设有密封圈(242),密封圈(242)设在第一轴承(241)的远离离合组件(23)一侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于坑道车的电控柔性离合器,其特征在于:所述耦合器总成(1)包括耦合输入轴(11)、耦合输出轴(12)以及耦合组件(13),耦合组件(13)包括通过固定连接在耦合输入轴(11)上的泵轮(131)和固定连接在耦合输出轴(12)上的涡轮(132),泵轮(131)和涡轮(132)为环状壳体,径向排列若干叶片,使得泵轮(131)和涡轮(132)行程内含两个环形轮片的密封机构,泵轮(131)和涡轮(132)内部形成环形空腔,环形空腔内填充有工作油液。
6.根据权利要求5所述的一种用于坑道车的电控柔性离合器,其特征在于:所述耦合输出轴(12)与离合输入轴(21)通过联轴器(3)连接。
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