[实用新型]一种并联式邻汽驱动汽轮机装置

说明书

一种并联式邻汽驱动汽轮机装置，包括汽源、第一辅汽联箱、第一汽轮机组、第二辅汽联箱以及第二汽轮机组，所述第一辅汽联箱与第一汽轮机组连接，并用于提供第一汽轮机组的供汽，第二辅汽联箱与第二汽轮机组连接，并用于提供第二汽轮机组供汽，所述第一辅汽联箱通过第三管道与第二辅汽联箱连接，其特征在于，所述汽源与第一辅汽联箱连接，所述汽源与第二辅汽联箱连接。本实用新型通过将汽源直接与第一辅汽联箱以及第二辅汽联箱连接，避免了第一汽轮机组在停止运作时，第二汽轮机组就没有启动汽源导致其无法运转。

技术领域

本实用新型涉及能量转换设备，尤其涉及一种并联式邻汽驱动汽轮机装置。

背景技术

在现有的设计中，由于都是在原发电厂上再建一个新的发电厂，那么原发电厂的汽轮机组就可以与新汽轮机组通过其辅汽联箱串联在一起，由于当一个汽轮机组正常运行之后，汽轮机中的四段抽汽就能输送到辅汽联箱中来满足汽轮机组的运转，那么新建的新汽轮机组就不用连接启动汽源来满足汽轮机启动阶段的供汽需要，只需要通过辅汽联箱的连接将隔壁机组的四段抽汽引到本汽轮机组中就能满足机组启动时的供汽需求。如专利CN201420781212.3，公开了一种单元制机组利用邻汽启动中压缸装置，包括本机和邻机，本机上设置有本机辅汽联箱，本机辅汽联箱连接锅炉再热器，锅炉再热器连接汽轮机中压缸，邻机上设置有邻机辅汽联箱，邻机辅汽联箱通过管道与本机辅汽联箱相连通。而这种方式只是简单地将辅汽联箱串联到一起，但如果连接启动汽源的汽轮机组在维修或者停运，那么就会导致邻汽轮机组无法启动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供能对两个汽轮机组提供启动供汽的并联式邻汽驱动汽轮机装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本设计发明提供如下技术方案：

一种并联式邻汽驱动汽轮机装置，包括汽源、第一辅汽联箱、第一汽轮机组、第二辅汽联箱以及第二汽轮机组，所述汽源用于产生并供给蒸汽，所述第一辅汽联箱与第一汽轮机组连接，并用于提供第一汽轮机组的蒸汽，第二辅汽联箱与第二汽轮机组连接，并用于提供第二汽轮机组的蒸汽，所述第一辅汽联箱通过第三管道与第二辅汽联箱连接，所述汽源与第一辅汽联箱连接，所述汽源与第二辅汽联箱连接。

通过将汽源直接与第一辅汽联箱以及第二辅汽联箱连接，避免了第一汽轮机组在停止运作时，第二汽轮机组就没有启动汽源导致其无法运转。而且如果汽源通过第一辅汽联箱对第二辅汽联箱供汽的话，就会导致如果第一汽轮机组在停运过程中，只能关闭掉第一辅汽联箱与第一汽轮机组所有连接的管道，但是第一辅汽联箱与第一汽轮机组连通了许多管道，很难将所有管道的阀门都关闭严密，会存在泄漏的情况，就不能保证第一汽轮机组是处于安全的状态，不利于工人检修。

优选地，所述汽源通过第一管道与第一辅汽联箱连接，所述第一管道设有用于启闭第一管道的第一电动阀以及用于启闭第一管道的第一手动阀。

通过在第一管道上设置第一电动阀来实现远程控制汽源输入到第一辅汽联箱，如果第一汽轮机组停运维修期间则关闭第一电动阀，避免蒸汽进入到第一辅汽联箱中。加之通过设计第一手动阀，就能在第一电动阀不受远程控制时，手动关闭第一管道，避免事故发生。

优选地，所述汽轮机装置设有第二管道，所述第二管道一端与汽源连接，一端设置在第三管道中。

通过设置第二管道，并将其一端与汽源连接，另一端与第三管道连接，实现了从汽源直接引出蒸汽通过第二管道与第三管道最后到达第二辅汽联箱中，帮助第二汽轮机组启动。

优选地，所述第二管道设有用于启闭第二管道的第二电动阀以及设有用于启闭第二管道的第二手动阀。

通过在第二管道上设置第二电动阀来实现远程控制汽源输入到第二辅汽联箱，如果第二汽轮机组停运维修期间则关闭第二电动阀，避免蒸汽进入到第二辅汽联箱中。加之通过设计第二手动阀，就能在第二电动阀不受远程控制时，手动关闭第二管道，避免事故发生。