[实用新型]一种并联式邻汽驱动汽轮机装置有效
申请号: | 201721875496.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207660653U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张志杰;潘志荣;王斌 | 申请(专利权)人: | 广州发展集团股份有限公司;广州发展电力集团有限公司;广州中电荔新电力实业有限公司 |
主分类号: | F01K13/00 | 分类号: | F01K13/00;F01K13/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 余永文 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅汽联箱 汽轮机组 汽源 汽轮机装置 并联式 供汽 本实用新型 驱动 运转 运作 | ||
1.一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,包括汽源(1)、第一辅汽联箱(2)、第一汽轮机组(3)、第二辅汽联箱(4)以及第二汽轮机组(5),所述汽源用于产生并供给蒸汽,所述第一辅汽联箱(2)与第一汽轮机组(3)连接,并用于给第一汽轮机组(3)提供蒸汽,第二辅汽联箱(4)与第二汽轮机组(5)连接,并用于给第二汽轮机组(5)提供蒸汽,所述第一辅汽联箱(2)通过第三管道(11)与第二辅汽联箱(4)连接,其特征在于,所述汽源(1)与第一辅汽联箱(2)连接,所述汽源(1)与第二辅汽联箱(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述汽源(1)通过第一管道(21)与第一辅汽联箱(2)连接,所述第一管道(21)设有用于启闭第一管道(21)的第一电动阀(22)以及用于启闭第一管道(21)的第一手动阀(23)。
3.根据权利要求1所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述汽轮机装置设有第二管道(41),所述第二管道(41)一端与汽源(1)连接,一端设置在第三管道(11)中。
4.根据权利要求3所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述第二管道(41)设有用于启闭第二管道(41)的第二电动阀(42)以及设有用于启闭第二管道(41)的第二手动阀(43)。
5.根据权利要求4所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述第三管道(11)与第一辅汽联箱(2)连接处设有第三电动阀(12),第三管道(11)与第二辅汽联箱(4)连接处设有第四电动阀(13)。
6.根据权利要求1所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述汽源(1)通过第四管道与第二辅汽联箱(4)连接,所述第四管道设有用于启闭第四管道的第五电动阀,所述第四管道设有用于启闭第四管道的第三手动阀。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述汽源(1)由启动锅炉提供。
8.根据权利要求1-6任一项所述的一种并联式邻汽驱动汽轮机装置,其特征在于,所述第一汽轮机组(3)与第二汽轮机组(5)包括凝汽器(31)、除氧器(32)、锅炉(33)以及汽轮机(34),所述凝汽器(31)与除氧器(32)连接,除氧器(32)与锅炉(33)连接,锅炉(33)与汽轮机(34)连接,汽轮机(34)的低压缸与凝汽器(31)连接,所述辅汽联箱与除氧器(32)、锅炉(33)以及汽轮机(34)连接,用于在汽轮机(34)启动期间向除氧器(32)、锅炉(33)以及汽轮机(34)提供蒸汽。
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