[实用新型]一种减震型挖掘机液压缸

说明书

本实用新型公开了一种减震型挖掘机液压缸，包括液压缸主体，液压缸主体由设置在该液压缸主体一侧的活塞杆和设置在该活塞杆底部的缸筒构成，且缸筒与活塞杆活动连接，活塞杆的顶部设有第一连接盖，且第一连接盖与活塞杆活动连接，第一连接盖的底部设有第一连接槽，且第一连接槽嵌入设置在第一连接盖中，第一连接盖的顶部设有顶环，且顶环与第一连接盖焊接，活塞杆的底部设有活塞，且活塞嵌套设置在活塞杆的端部，缸筒的内部设有油缸，与现有减震型挖掘机液压缸相比具有减震效果大幅度的提高，可以进行灵活的调节，能够很大程度的延长设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，具体讲是一种减震型挖掘机液压缸。

背景技术

机构在运动过程中，由于冲击载荷或惯性力的作用，液压缸活塞运动到行程末端时，与缸底发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声。由此引起整机的震动，造成油缸、主机部分零件损坏，并对液压系统中的其它元件产生影响。

经过检索发现，专利号CN104196817A的实用新型公开了一种油气双介质减震液压缸，属于液压缸技术领域。包括缸筒、活塞杆和安装在活塞杆右端的活塞；所述的活塞杆内部开有一内腔；在内腔中安装有能沿内腔滑动的浮动活塞。

然而，经过分析发现，现有的减震型挖掘机液压缸存在以下不足；其一：减震效果不佳；其二：不能进行灵活的调节，适用面不广；其三：磨损严重，使用寿命较短。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种减震型挖掘机液压缸，具有减震效果大幅度的提高，可以进行灵活的调节，能够很大程度的延长设备的使用寿命。

本实用新型是这样实现的，构造一种减震型挖掘机液压缸，包括液压缸主体，液压缸主体由设置在该液压缸主体一侧的活塞杆和设置在该活塞杆底部的缸筒构成，且缸筒与活塞杆活动连接；活塞杆的顶部设有第一连接盖，且第一连接盖与活塞杆活动连接，第一连接盖的底部设有第一连接槽，且第一连接槽嵌入设置在第一连接盖中，第一连接盖的顶部设有顶环，且顶环与第一连接盖焊接，活塞杆的底部设有活塞，且活塞嵌套设置在活塞杆的端部；缸筒的内部设有油缸，缸筒的一侧设有耐磨层，且耐磨层覆盖设置在缸筒的外表面，耐磨层是由镍铬合金制成的，油缸的底部设有底盖，且底盖与油缸焊接，缸筒的底部设有第二连接盖，且第二连接盖与缸筒活动连接，第二连接盖的顶部设有第二连接槽，且第二连接槽嵌入设置在第二连接盖中，第二连接盖的底部设有底环，且底环与第二连接盖焊接，第一连接盖的一侧设有缓冲线圈，且缓冲线圈分别嵌入设置在第一连接盖和第二连接盖中，缸筒的顶部设有保护盖，且保护盖嵌套设置在缸筒的外表面。

作为上述技术方案的改进，减震型挖掘机液压缸，活塞的底部设有缓冲槽，且缓冲槽与活塞之间紧密贴合固定。通过设置的缓冲槽，液压缸在安装后，在油缸中加入液压油，活塞杆在缸筒内部的油缸中进行上下的移动，由于压力差的缘故，可以起到很好的缓冲作用力，从而起到一定程度的减震作用，活塞杆在向下移动中，活塞底部的缓冲槽与油缸底部的底盖相接触，由于在底盖的顶部设有缓冲柱，从而避免了活塞杆直接撞击油缸底部，缓冲槽和缓冲柱起到了一定的缓冲作用，在活塞杆和缸筒的一侧设有缓冲线圈，缓冲线圈具有一定的伸缩性，能够避免活塞杆急速的下降，从而也起到了一定的缓冲作用，通过多种具有缓冲作用结构的设置，极大的提高了设备的减震性能。

作为上述技术方案的改进，减震型挖掘机液压缸，底盖的顶部设有缓冲柱，且缓冲柱嵌入设置在底盖中。缓冲柱起到一定的缓冲性能，在设备安装时，活塞杆顶部的第一连接盖与活塞杆之间通过第一连接槽活动连接，第一连接盖顶部的顶环用于连接设备，而缸筒底部的第二连接盖与缸筒之间则通过第二连接槽活动连接，第二连接盖底部的底环用于连接设备，可以将第一连接盖和第二连接盖取下进行更换，在液压缸的使用中，针对不同类型、不同大小的挖掘机，需要选用不同大小的液压缸时，从而可以通过更换不同大小和尺寸的顶环和底环来将液压缸进行顺利的安装，进而极大的提高了设备的使用范围，还节省了设备的购置成本。