[实用新型]一种主轴承盖起吊工具有效
申请号: | 201721868000.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207759917U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 张世闻;马雪峰;汤勇 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓铰接 右夹紧臂 左夹紧臂 上端 右连杆 左连杆 本实用新型 起吊工具 主轴承盖 夹持爪 夹紧臂 下端 卸扣 螺栓 交叉设置 生产效率 向上移动 自动夹紧 铰接处 吊带 吊耳 吊起 联动 上套 稳固 | ||
本实用新型公开了一种主轴承盖起吊工具,包括右夹紧臂和左夹紧臂;所述右夹紧臂下端设有双夹持爪,左夹紧臂下端设有单夹持爪;所述右夹紧臂和左夹紧臂交叉设置并通过螺栓铰接;所述右夹紧臂上端通过螺栓铰接有左连杆,左夹紧臂上端通过螺栓铰接有右连杆;所述右连杆和左连杆上端通过螺栓铰接,右连杆和左连杆上端铰接处的螺栓上套设有卸扣。本实用新型通过设有交叉的夹紧臂以及与夹紧臂联动的连杆,通过卸扣带动连杆向上移动,吊起时可自动夹紧稳固,避免普通吊带或吊耳安装较繁琐或不易布置,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及柴油机安装领域,具体是一种主轴承盖起吊工具。
背景技术
柴油机在装配时需要安装曲轴,而多道轴承盖与机架间形成主轴承,用于曲轴安装和运转。
主轴承盖一般为缸制材料,质量较重,一般通过主轴承螺柱及其横向主轴承螺钉固定后进行机架主轴承加工及曲轴安装。故柴油机机架内多道主轴承盖需要多次进行拆装。
一般起吊主轴承盖时,保证主轴承盖竖直向上,采用起重吊带进行环抱或安装起重吊环再穿入起重吊带进行吊出,一则效率较低,需要多次重复安装起重吊环及吊带;二则使用吊带环抱不利于安全,易发生滑脱等情况,且曲轴安装时使用吊带吊入主轴承盖可能会造成轴瓦滑脱、清洁度无法保证等情况。主轴承为关键部件,安装时应尽力保证其安全可靠及清洁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主轴承盖起吊工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种主轴承盖起吊工具,包括右夹紧臂和左夹紧臂;所述右夹紧臂下端设有双夹持爪,左夹紧臂下端设有单夹持爪;所述右夹紧臂和左夹紧臂交叉设置并通过螺栓铰接;所述右夹紧臂上端通过螺栓铰接有左连杆,左夹紧臂上端通过螺栓铰接有右连杆;所述右连杆和左连杆上端通过螺栓铰接,右连杆和左连杆上端铰接处的螺栓上套设有卸扣。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺栓贯穿右夹紧臂和左夹紧臂并通过螺母固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述左连杆和右连杆与右夹紧臂和左夹紧臂位于两者铰接处上端部分构成平行四边形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设有交叉的夹紧臂以及与夹紧臂联动的连杆,通过卸扣带动连杆向上移动,吊起时可自动夹紧稳固,避免普通吊带或吊耳安装较繁琐或不易布置,提高生产效率。
附图说明
图1为主轴承盖起吊工具的结构示意图;
图2为主轴承盖起吊工具的使用模拟图。
图中:1-右夹紧臂;2-左夹紧臂;3-右连杆;4-左连杆;5-卸扣;6-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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