[实用新型]可升降的支撑结构有效
申请号: | 201721840772.1 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN207844993U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 周文杰;黎林芳;杨红刚 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B66F5/02 | 分类号: | B66F5/02 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑结构 可升降 支撑体 高度调节组件 安装结构 本实用新型 可拆卸连接 产品距离 支撑 申请 | ||
本实用新型提供了一种可升降的支撑结构,用于支撑产品并调节所述产品距离基面的高度,所述支撑结构包括本体,所述本体包括高度调节组件和多个尺寸和/或形状不同的支撑体,所述高度调节组件上设置有安装结构,每个所述支撑体均能够与所述安装结构形成可拆卸连接,能够根据产品的不同选择不同的支撑体与产品进行连接,本申请提供的可升降的支撑结构的适用范围更广。
技术领域
本实用新型涉及高度调节设备领域,具体涉及一种可升降的支撑结构。
背景技术
在对汽车底盘进行维修过程中,需要将整车抬起放置在于高位台上,当维修人员爬上车内进行维修时,常会因为站立位置变化而导致整车晃动,存在安全隐患,影响维修人员正常作业。
现有的解决方式是使用千斤顶对车底进行支撑,但由于车底没有专门与千斤顶配合进行安装固定的结构,因此,千斤顶仅能对车底进行支撑,而不能起到稳定和限位作用。另外,使用立式液压千斤顶的活塞对汽车进行举升时行程存在极差,举升过程容易超过目标高度,而导致车体歪斜,需要使用其他工具对车辆进行微调,以保证车身水平,从而导致整个过程操作繁琐、准确性差。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种能够对各种不同类型的产品进行高度调节的可升降的支撑结构。
为达到上述目的,一方面,本实用新型采用以下技术方案:
一种可升降的支撑结构,用于支撑产品并调节所述产品距离基面的高度,所述支撑结构包括本体,所述本体包括高度调节组件和多个尺寸和/或形状不同的支撑体,所述高度调节组件上设置有安装结构,每个所述支撑体均能够与所述安装结构形成可拆卸连接。
优选地,所述支撑体包括与所述安装结构相连的连接部和用于支撑所述产品的支撑部,多个尺寸和/或形状不同的支撑体的所述连接部的结构相同,所述支撑部的结构不同。
优选地,所述高度调节组件包括在竖向上可升降的柱体,所述柱体的第一端部结构与所述支撑体的连接部之间形成有限位结构,所述柱体的第一端部结构构成所述安装结构。
优选地,所述限位结构包括设置于所述柱体的第一端部结构上的沿横向延伸的限位槽和设置于所述支撑体的连接部上的限位板,至少部分所述限位板沿横向插入到所述限位槽中,以限制所述支撑体在竖向的移动。
优选地,所述高度调节组件包括调节部,所述调节部与所述柱体之间形成螺纹连接,旋转所述调节部以控制所述柱体的升降。
优选地,所述支撑部构造为,当所述支撑部与所述产品形成配合时,所述产品能够限制所述支撑部的转动。
优选地,所述调节部包括旋转套,所述柱体穿设在所述旋转套内并与所述旋转套形成螺纹配合。
优选地,所述旋转套与所述柱体之间形成梯形螺纹配合;和/或,
所述调节部还包括设置在所述旋转套上的旋转把手。
优选地,所述高度调节组件还包括套筒,所述套筒的内部具有用于容置至少部分所述柱体的容置空间,所述套筒的底部设置有支撑座。
优选地,在所述套筒的顶部设置有盖体,所述盖体将所述调节部相对所述套筒可转动的固定在所述套筒的顶部。
优选地,所述盖体上设置有注油通道,所述注油通道用于将润滑油引至所述柱体与所述旋转套之间。
优选地,所述支撑结构还包括设置在所述本体上的至少一个定向轮,所述支撑结构具有可移动状态和能够支撑所述产品的工作状态,在所述可移动状态,所述定向轮与基面接触并能够相对所述基面移动,所述本体不与所述基面接触。
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