[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝装置

说明书

本实用新型属于公路桥梁领域，具体公开了一种公路桥梁伸缩缝装置，包括支撑板、支撑板固定装置和伸缩装置；所述支撑板分别设置在桥梁缝隙两端，支撑板的一端通过支撑板固定装置固定在缝隙一侧的桥梁上，另一端的端面设置有伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩方向沿缝隙的截面方向设置。本实用新型装置支撑板、支撑板固定装置和伸缩装置，支撑板分别设置在桥梁缝隙的两端，支撑板的一端由支撑板固定装置固定，另一端连接伸缩装置，当桥梁缝隙宽度变化时，通过伸缩装置的伸缩，实现桥面连续过渡，并增强伸缩缝的耐久性。

技术领域

本实用新型属于公路桥梁领域，具体为一种公路桥梁伸缩缝装置。

背景技术

随着我国交通事业的快速发展，公路桥梁作为一种跨越地形的特殊公路构造物，在交通建设中发挥着重要的作用。由于桥梁在温度与收缩作用下会发生形变，为了减小由此产生的不利影响，在桥梁结构上设置伸缩缝。现有的伸缩缝装置不能避免桥面不连续产生的跳车现象；同时伸缩缝的耐久性较差，现有伸缩缝未能满足伸缩缝快速更换的要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种公路桥梁伸缩缝装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种公路桥梁伸缩缝装置，其特征在于，包括支撑板、支撑板固定装置和伸缩装置；所述支撑板分别设置在桥梁缝隙两端，支撑板的一端通过支撑板固定装置固定在缝隙一侧的桥梁上，另一端的端面设置有伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩方向沿缝隙的截面方向设置。

所述伸缩装置包括盖板，盖板一端连接在支撑板上，另一端在使用时设置在桥梁上面，盖板下方连接有不在同一直线上的至少三个支腿，其中至少一个支腿能够在盖板上滑动，滑动方向沿缝隙的截面方向。

所述盖板沿缝隙的截面方向两侧均设置有两个支腿；每侧的两个支腿，一个支腿与盖板固定连接，另一个支腿连接在盖板的滑动槽上。

所述每侧的两个支腿之间设置有第一杆、第二杆、第三杆和第四杆；第一杆一端与第二杆一端铰接，第一杆另一端与第二杆另一端分别连接在两个支腿的上端；第三杆一端与第四杆一端铰接，第三杆另一端与第四杆另一端分别铰接在两个支腿的下端。

所述盖板上方设置有乳化沥青层。

能够在盖板上滑动的滑动支腿上设置有滑动连接杆，滑动连接杆一端固定设置，滑动支腿在滑动连接杆滑动，滑动方向沿缝隙的截面方向。

所述支撑板上方设置有支撑板乳化沥青保护层。

所述支撑板和伸缩装置下方均设置有垫层钢板。

所述支撑板固定装置包括螺钉、螺纹杯和锚固钢筋；锚固钢筋一端锚固连接在桥梁体上，另一端连接螺纹杯，螺钉穿过支撑板与螺纹杯螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型装置支撑板、支撑板固定装置和伸缩装置，支撑板分别设置在桥梁缝隙的两端，支撑板的一端由支撑板固定装置固定，另一端连接伸缩装置，当桥梁缝隙宽度变化时，通过伸缩装置的伸缩，实现桥面连续过渡，并增强伸缩缝的耐久性。

进一步地，本实用新型的伸缩装置包括盖板，盖板一端连接在支撑板上，另一端在使用时设置在桥梁上面，盖板下方连接有不在同一直线上的至少三个支腿，其中至少一个支腿能够在盖板上滑动，滑动方向沿缝隙的截面方向；盖板与支腿的设置，使得盖板下方有稳定支撑，至少一个支腿能够在盖板上滑动使得盖板能够完成伸缩。

进一步地，本实用新型的盖板沿缝隙的截面方向两侧均设置有两个支腿；每侧的两个支腿，一个支腿与盖板固定连接，另一个支腿连接在盖板的滑动槽上。两侧均设置有两个支腿使得支撑更平稳，两个支腿与盖板的连接形式使得支撑和滑动的效果更好。