[实用新型]卡箍及管线固定装置

说明书

本实用新型提供了一种卡箍及管线固定装置，其中，该卡箍包括：卡箍本体，用于夹设管线；弹性限位件，与卡箍本体的底部相连接，并且，弹性限位件的外壁设置有凹设部，弹性限位件用于在其发生弹性形变时使卡箍本体的位置可调，并在其不发生弹性形变时使卡箍本体的位置固定。本实用新型中，卡箍包括用于夹设管线的卡箍本体和对卡箍本体进行限位的弹性限位件，可以避免车辆在经过长时间的行驶后，扎带因老化、车辆振动产生的磨损而存在断裂风险的问题；同时，限位件可以对卡箍本体的位置进行限制，即间接地对管线的位置进行了限制，从而保证了管线不与其他零部件产生干涉。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种卡箍及管线固定装置。

背景技术

目前，对于电池组上的管线的固定方式多采取扎带固定或固定卡子的方式，将管线固定在车身上。由于管线是由扎带进行固定，车辆在经过长时间的行驶后，扎带会因老化、车辆振动产生的磨损，而存在断裂的风险，同时管线在排布固定时也存在弯曲，而不是规整的排布，影响美观。由于管线存在弯曲，卡子在车身上的安装位置需根据管线弯曲位置进行固定，这就会导致安装位置没有一定的规律性，同时会受整车上的空间限制无法安装固定卡子，并且管线的长度过长，会与其他零部件存在干涉。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种卡箍及管线固定装置，旨在解目前管线由扎带进行固定，扎带老化、磨损而存在断裂的风险。

一个方面，本实用新型提出了一种卡箍，该卡箍包括：卡箍本体，用于夹设管线；弹性限位件，与卡箍本体的底部相连接，并且，弹性限位件的外壁设置有凹设部，弹性限位件用于在其发生弹性形变时使卡箍本体的位置可调，并在其不发生弹性形变时使卡箍本体的位置固定。

进一步地，上述卡箍中，弹性限位件包括：底板和两个并列设置的弹性侧板；其中，各弹性侧板的第一端均与卡箍本体相连接，各弹性侧板的第二端均与底板相连接；各弹性侧板的外壁均设置有凹设部。

进一步地，上述卡箍中，弹性限位件的外壁设置有按压部，并且，按压部位于凹设部的上方，按压部用于将外力传递至弹性限位件，以使弹性限位件发生弹性形变。

进一步地，上述卡箍中，卡箍本体包括：顶部开口的弹性圆环体，弹性圆环体的底部与弹性限位件相连接，弹性圆环体用于夹设管线。

进一步地，上述卡箍中，卡箍本体还包括：两个过渡板，各过渡板均设置于弹性圆环体的顶部，并且，各过渡板分别位于弹性圆环体的开口的两侧。

进一步地，上述卡箍中，各过渡板与弹性圆环体的连接处均为平滑过渡。

与现有技术中使用扎带对管线进行固定相比，本实用新型中，卡箍包括用于夹设管线的卡箍本体和对卡箍本体进行限位的弹性限位件，可以避免车辆在经过长时间的行驶后，扎带因老化、车辆振动产生的磨损而存在断裂风险的问题；同时，当弹性限位件因受到外力而发生弹性形变时，卡箍本体的位置可以进行调节；当弹性限位件不受外力而保持原状时，卡箍本体的位置可以进行固定，从而间接地对管线的位置进行了限制，进而保证了管线不与其他零部件产生干涉。

另一个方面，本实用新型提出了一种管线固定装置，该装置包括：固定板和多个卡箍；其中，各卡箍与固定板可滑动地相连接。

进一步地，上述管线固定装置中，固定板开设有滑槽，各滑槽的顶部均设置有凸设部，各卡箍均可滑动地嵌设于滑槽内，并且，凸设部置于各卡箍的凹设部内。

进一步地，滑槽为多个，各滑槽并列设置，每个滑槽内均设置有多个卡箍。