[实用新型]一种调速齿轮、发动机及自行机械有效
申请号: | 201721688894.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207864563U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 董明;刘君 | 申请(专利权)人: | 重庆跨立特工贸有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F02D1/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调速齿轮 离心机构 容纳空间 调速帽 芯轴 离心体 发动机 铰接 自行机械 支撑 本实用新型 动力设备 固定设置 曲轴传动 油泵开关 传动箱 近端部 可活动 扇环形 圆心角 远端部 摆杆 抵接 联动 碗状 对称 响应 配合 | ||
本实用新型涉及发动机及动力设备领域,具体而言,涉及一种调速齿轮、发动机及自行机械。调速齿轮包括主体、芯轴、调速帽和两个离心机构;主体被构造为与发动机的曲轴传动配合;主体穿设在芯轴上,调速帽可活动地套设在芯轴的一端,芯轴的另一端被构造为固定设置在传动箱上;主体包括碗状的容纳空间,两个离心机构对称地铰接在容纳空间的底部;离心机构包括离心体和扇环形的支撑块;离心体铰接在容纳空间的底部,支撑块的一端铰接在离心体远离容纳空间的端部,支撑块另一端抵接在调速帽的近端部;调速帽远离离心机构的远端部被构造为通过摆杆与油泵开关联动;支撑块的圆心角均大于180度。这样的调速齿轮响应迅速,可靠性好。
技术领域
本实用新型涉及发动机及动力设备领域,具体而言,涉及一种调速齿轮、发动机及自行机械。
背景技术
现有的发动机的调速齿轮在工作过程中,两个离心机构会对调速帽的推力不一致,导致调速帽滑动不灵活,进而造成发动机转速不能稳定地控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种调速齿轮,其能够高效、快捷地调节发动机供油效率,且这样的调速齿轮结构简单、操作方便,能够明显地提高发动机转速调控的稳定性,且制造方便,有利于大规模流水线生产。
本实用新型的另一目的在于提供一种包括上述调速齿轮的发动机,其能够实现稳定、持续的动力输出,且这样的发动机调速方便、结构稳定,便于维护、制造,同时也制造方便,有利于大规模流水线生产。
本实用新型的再一目的在于提供一种包括上述调速齿轮的自行机械,其能够稳定地实现动力输出,从而得到平稳地行驶状态,这样的自行机械运行平稳、维护方便,有利于规模化生产。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种调速齿轮,其包括主体、芯轴、调速帽和两个离心机构;
主体被构造为与发动机的曲轴传动配合;
主体穿设在芯轴上,调速帽可活动地套设在芯轴的一端,芯轴的另一端被构造为固定设置在传动箱上;
主体包括碗状的容纳空间,两个离心机构对称地铰接在容纳空间的底部;
离心机构包括离心体和扇环形的支撑块;离心体铰接在容纳空间的底部,支撑块的一端铰接在离心体远离容纳空间的端部,支撑块另一端抵接在调速帽的近端部;
调速帽远离离心机构的远端部被构造为通过摆杆与油泵开关联动;
支撑块的圆心角均大于180度。
现有技术中的调速齿轮在工作过程中,因为需要与曲轴齿轮传动,因此存在着径向跳动,在这样的影响下,两个离心机构所受到的离心力不一致,对调速帽的推力也不一致,从而导致调速帽滑动不灵活,进而造成发动机转速不能稳定地控制。
发明人据此发明了本实用新型中涉及的调速齿轮。该调速齿轮包括主体、芯轴、调速帽和两个离心机构。主体包括碗状的容纳空间,两个离心机构对称地铰接在容纳空间的底部。进一步地,离心机构包括离心体和扇环形的支撑块;离心体铰接在容纳空间的底部,支撑块的一端铰接在离心体远离容纳空间的端部,支撑块另一端抵接在调速帽的近端部。支撑块的圆心角均大于180度。通过这样的方式,离心机构的支撑块能够全面地支撑调速帽,以使得调速帽的周沿都能够得到较为稳定地支撑,以克服主体径向跳动对调速帽滑动的影响,保持了调速帽运动的灵活性,从而有效地控制发动机的转速。
综上,这样的调速齿轮结构简单、操作方便,能够明显地改善现有技术中调速帽滑动不流畅的问题,且制造方便,有利于大规模流水线生产。
在本实用新型的一种实施例中:
上述调速齿轮还包括设置在离心体上的第一限位结构;
调速帽包括封闭的帽头端和远离帽头端的开口端;
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