[实用新型]飞机加油车专用加油模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及加油车辆设备领域，具体地说是一种飞机加油车专用加油模块。

背景技术

众所周知，市场上的飞机加油车上都装载了油泵、操作控制箱，所述操作控制箱内设有液压控制系统和气路控制系统，这些零件均为配焊、配装在汽车底盘上，使得电路管路、气路管路、液压管路分布在整车周围，且走向复杂、无序，极度影响装配效率，且维修、维护保养困难。特别是对于飞机加油车的生产制造商，在装配过程中，由于有些零件生产跟不上，而只能使得装配停滞，当零件齐全后，又因为交货期限缩短而使得装配进度跟不上。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、装配进度快、工作效率高的飞机加油车专用加油模块。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种飞机加油车专用加油模块，包括油泵和操作控制箱，其特征在于设有加油卷盘总成、液压阀、气控阀、抽油卷盘总成和集成支架，所述集成支架中部设有油泵，一侧安装有加油卷盘总成，另一侧安装抽油卷盘总成，前端安装操作控制箱，所述集成支架的周边设有装配孔，以形成专用模块，方便在安装时，可将该专用模块快速安装在加油车上，大大提高了装配效率，所述油泵上的加油管路缠绕在加油卷盘总成上，所述油泵上的抽油管路缠绕在抽油卷盘总成上，所述加油卷盘总成和抽油卷盘总成分别经液压阀控制收放，所述加油管路和抽油管路间经气控阀切换，所述油泵、加油卷盘总成、抽油卷盘总成、液压阀和气控阀分别与操作控制箱相连接，所述加油管路和抽油管路的端部分别设有快捷插头，以达到快速插接的作用。

本实用新型的有益效果是：实现了罐式加油车的快速连接装配，大大提高了飞机罐式加油车装配效率，大大降低了制作成本，且将加油车电、气、液等核心功能集成在本模块中，维护、维修简单快捷，保养方便，而且该模块可作为独立产品提供给飞机加油车制造商，进行飞机罐式加油车的快速装配制作。

本实用新型适用与飞机地面加油行业，主要应用于飞机罐式加油车。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图中1.集成支架，2.油泵，3.加油卷盘总成，4.抽油卷盘总成，5.操作控制箱，6.液压阀，7.气控阀。

具体实施方式

一种飞机加油车专用加油模块，包括油泵和操作控制箱，其特征在于设有加油卷盘总成3、液压阀6、气控阀7、抽油卷盘总成4和集成支架1，所述集成支架1中部设有油泵2，一侧安装有加油卷盘总成3，另一侧安装抽油卷盘总成4，前端安装操作控制箱5，所述集成支架1的周边设有装配孔，以形成专用模块，当安装时，可将该专用模块快速安装在加油车上，大大提高了装配效率，所述油泵2上的加油管路缠绕在加油卷盘总成3上，所述油泵2上的抽油管路缠绕在抽油卷盘总成4上，所述加油卷盘总成3和抽油卷盘总成4分别经液压阀6控制收放，所述加油管路和抽油管路间经气控阀7切换，所述油泵2、加油卷盘总成3、抽油卷盘总成4、液压阀6和气控阀7分别与操作控制箱5相连接，所述加油管路和抽油管路的端部分别设有快捷插头，以达到快速插接的作用，所述加油卷盘总成、抽油卷盘总成和操作控制箱的结构与现有技术相同，此不赘述。

本实用新型的安装过程：如附图1所示，准备集成支架1、油泵2、加油卷盘总成3、抽油卷盘总成4、操作控制箱5、液压阀6、气控阀7，集成支架1作为整个加油模块的安装载体，由底板和底板下端的方管框架固定连接而成，加油卷盘总成3、抽油卷盘总成4安装在集成支架两边，油泵2固定在加油卷盘总成3、抽油卷盘总成4中间，操作控制箱5安装在件集成支架1前侧，所述油泵上的加油管路缠绕在加油卷盘总成上，所述油泵上的抽油管路缠绕在抽油卷盘总成上，所述油泵、加油管路和抽油管路上设有的压力表和压差计分别与操作控制箱相连接，所述加油卷盘总成和抽油卷盘总成分别经液压阀控制收放，所述加油管路和抽油管路间经气控阀切换。

使用时，所述抽油管路的端部的快捷插头与油罐对接，加油管路端部的快捷插头与飞机对接，然后操作操作控制箱上的控制面板上的开关，

当加油车底盘和油罐到位后，油泵通过加油管路或抽油管路与飞机对接，操作操作控制箱上的操作面板上的开关，并依靠气控阀进行控制切换，实现加油或抽油功能。