[实用新型]一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置，包括第一车杆、第二车杆、手柄、拉环和安全扣，所述第一车杆外侧设有手柄和拉环，手柄通过旋转轴与第一车杆固定连接，所述第一车杆内部设有插销、阻隔座、连接环、定位环和第二弹簧，拉环与插销固定连接，拉环通过插销与第一车杆滑动连接，所述第二车杆右侧设有卡座，卡座通过焊接与第二车杆固定连接，所述第一车杆通过连接轴与卡座固定连接，所述第二车杆外侧设有安全扣，安全扣通过旋转轴与第二车杆固定连接。该折叠自行车车架定点开合的缓冲装置，通过在车架没有完全闭合前，定点在一安全角度限位住，然后需通过手拉一带插销的拉环，才能完成整个车架的展开动作。

技术领域

本实用新型涉及折叠车架缓冲装置设备技术领域，具体为一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置。

背景技术

折叠自行车属于自行车的一个分类，一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成，通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度。传统的折叠自行车车架快速一次性折叠开合位置时，可能会引发的安全隐患。为此我们设计了一款新型的一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置，解决了传统的一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置，包括第一车杆、第二车杆、手柄、拉环和安全扣，所述第一车杆外侧设有手柄和拉环，手柄通过旋转轴与第一车杆固定连接，所述第一车杆内部设有插销、阻隔座、连接环、定位环和第二弹簧，拉环与插销固定连接，拉环通过插销与第一车杆滑动连接，所述第二车杆右侧设有卡座，卡座通过焊接与第二车杆固定连接，所述第一车杆通过连接轴与卡座固定连接，所述第二车杆外侧设有安全扣，安全扣通过旋转轴与第二车杆固定连接。

优选的，所述手柄与第二车杆之间设有第一连接杆、第二连接杆和第一弹簧，第一连接杆通过连接座与第二车杆固定连接，第二连接杆通过连接座与手柄固定连接，第一连接杆和第二连接杆之间通过第一弹簧连接。

优选的，所述阻隔座与卡座接触连接，阻隔座与连接环通过焊接固定连接，位环通过螺纹与连接环连接，第二弹簧设在定位环内部，定位环上设有通孔。

优选的，所述插销与定位环上的通孔配合连接。

优选的，所述手柄外侧设有滑槽，手柄与第二车杆之间通过安全扣与滑槽配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本缓冲装置其主要是让快速展开的是前后拆叠车架在没有完全闭合前，定点在一安全角度限位住，然后需通过手拉一带插销的拉环，才能完成整个车架的展开动作。

附图说明

图1为本实用新型一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置结构示意图；

图2为本实用新型一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置爆照结构示意图。

图中：1-第一车杆，2-第二车杆，3-手柄，4-拉环，5-安全扣，6-第一连接杆，7-第二连接杆，8-第一弹簧，9-卡座，10-插销，11-连接座，12-阻隔座，13-连接环，14-定位环，15-第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。