[实用新型]汽车蜂窝进气格栅成型模具

说明书

汽车蜂窝进气格栅成型模具，包括模具定模复板和动模复板，定模复板下安装流道架，流道架下连接料嘴，流道架下安装定模板，定模板中安装定模镶块，动模复板上安装模脚，模脚上安装动模板，动模板中安装动模镶块，动模镶块与定模镶块之间的间隙构成模腔，料嘴连通模腔，模腔中有注塑成型的进气格栅，模脚之间设置顶板，顶板上连接顶杆，顶杆穿过动模板和动模镶块与进气格栅背面相接触，所述的流道架下连接11只料嘴，各料嘴呈四三四排列布置，各料嘴连通模腔，流道架中设置加热器，加热器连接料嘴，在动模镶块和定模镶块中各自设置冷却水孔，冷却水孔的截面在动模镶块和定模镶块中呈三角形布置。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车蜂窝进气格栅成型模具，属于注塑模具领域。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车前格栅，除了作为汽车的前面罩，装饰汽车前端的作用外，还可以在面罩上设置进气格栅，降低汽车风阻，提高动力性能和燃油效率。已有技术受加工工艺的限制，格栅注塑成型后，产品表面熔接痕、结合线明显，需要二次喷漆或烤漆，缺点多，加工效率低，成本大。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用长程充填流动平衡控制，多点侧进胶相结合，再通过热冷控制系统，消除产品表面熔接痕，使产品表面高光无痕，免除二次喷涂的汽车蜂窝进气格栅成型模具。

本实用新型汽车蜂窝进气格栅成型模具的技术方案是：包括模具定模复板和动模复板，定模复板下安装流道架，流道架下连接料嘴，流道架下安装定模板，定模板中安装定模镶块，动模复板上安装模脚，模脚上安装动模板，动模板中安装动模镶块，动模镶块与定模镶块之间的间隙构成模腔，料嘴连通模腔，模腔中有注塑成型的进气格栅，模脚之间设置顶板，顶板上连接顶杆，顶杆穿过动模板和动模镶块与进气格栅背面相接触，其特征在于所述的流道架下连接11只料嘴，各料嘴呈四三四排列布置，各料嘴连通模腔，流道架中设置加热器，加热器连接料嘴，在动模镶块和定模镶块中各自设置冷却水孔，冷却水孔的截面在动模镶块和定模镶块中呈三角形布置。

本实用新型的汽车蜂窝进气格栅成型模具，主要特点是在流道架中设置加热器，加热器连接料嘴，注塑时，加热器对料嘴加热，可保证胶体（熔融的塑料原料）的流动性。流道架下连接11只料嘴，各料嘴呈四三四排列布置，即在前后两侧各排列4只料嘴，中间排列3只料嘴，形成多点均匀进胶，保持进胶压力，使胶体填充充分、均匀，提升产品注塑质量，实现产品外观饱满，达到高镜面的设计效果，无需二次喷涂，节省成本。并且冷却水孔呈三角形布置，包围在模腔在周围，使产品成型后有效冷却定型，提高生产效率。

本实用新型的汽车蜂窝进气格栅成型模具，所述的流道架与定模板之间设置隔热板，对加热器与定模板和定模镶块之间起隔热作用，不影响进气格栅成型后的冷却效率。所述的顶板两侧设置连接板，连接板上连接顶出油缸的活塞杆，顶出油缸的缸体固定在动模板的外壁，由顶出油缸带动顶板作顶出动作，两侧各有两只油缸，使顶出动作平稳。

附图说明

图1是本实用新型的汽车蜂窝进气格栅成型模具结构示意图；

图2是本实用新型的冷却水孔布置示意图；

图3是本实用新型的料嘴排列布置示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车蜂窝进气格栅成型模具，如图1—图3所示，包括模具定模复板1和动模复板2，定模复板下安装流道架3，流道架下连接料嘴5，流道架下安装定模板6，定模板中安装定模镶块7，动模复板上安装模脚8，模脚上安装动模板9，动模板中安装动模镶块10，动模镶块与定模镶块之间的间隙构成模腔，料嘴5连通模腔，模腔中有注塑成型的进气格栅11，模脚之间设置顶板12，顶板上连接顶杆13，顶杆穿过动模板和动模镶块与进气格栅11背面相接触，其特征在于所述的流道架3下连接11只料嘴5，各料嘴呈四三四排列布置，各料嘴连通模腔，流道架3中设置加热器15，加热器15连接料嘴5，在动模镶块10和定模镶块7中各自设置冷却水孔16，冷却水孔16的截面在动模镶块10和定模镶块7中呈三角形布置。本方案的主要特点是在流道架3中设置加热器15，加热器15料嘴5，注塑时，加热器对料嘴加热，可保证胶体（熔融的塑料原料）的流动性。流道架3下连接11只料嘴5，各料嘴呈四三四排列布置，即在前后两侧各排列4只料嘴，中间排列3只料嘴，形成多点均匀进胶，保持进胶压力，使胶体填充充分、均匀，提升产品注塑质量，实现产品外观饱满，达到高镜面的设计效果，无需二次喷涂，节省成本。并且冷却水孔16呈三角形布置，包围在模腔在周围，使产品成型后有效冷却定型，提高生产效率。所述的流道架3与定模板6之间设置隔热板17，对加热器与定模板和定模镶块之间起隔热作用，不影响进气格栅成型后的冷却效率。所述的顶板12两侧设置连接板18，连接板上连接顶出油缸19的活塞杆，顶出油缸19的缸体固定在动模板9的外壁，由顶出油缸带动顶板作顶出动作，两侧各有两只油缸，使顶出动作平稳。