[实用新型]一种接近开关延迟感应装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接近开关延迟感应装置，属于机械设计技术领域。

背景技术

某产品在野外作业，采用液压油缸执行功能动作，通过接近开关感应机构的到位状态信息，将其转换为模拟信号反馈给控制系统，用于判断液压油缸是否完成了有效动作。由于液压油可压缩的特性，机构在带负载和不带负载，环境在高温和低温变化下，油缸在伸出或保持状态下，都会有相应的变化，接近开关的作用距离只有2mm～4mm，如果油缸在执行到某个位置后负载变换了，或长时间不动作，油缸的伸出位置就会出现小范围的变化，可能超出接近开关的感应范围，在机构没有执行任何动作的情况下，产品的工作状态发生了变化。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种接近开关延迟感应装置，该接近开关延迟感应装置采用接近开关反馈活动部件的位置信号，可使位置不稳定的活动部件通过转换，转换为相对稳定的为接近开关感应的部件，解决了接近开关反馈液压油缸动作位置信号，由于负载变化、温度变化，造成油缸微动，在没有执行任何动作的状态下接近开关误动作，产品的工作状态发生了变化的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种接近开关延迟感应装置，包括壳体；所述壳体内设有拔叉，在拔叉的一端设有连接销，另一端设有拔销；所述壳体的一端设有滑动轴，另一端设有后盖，滑动轴穿过壳体与拔叉相邻；所述连接销的一端缠绕有张紧弹簧，在连接销缠绕张紧弹簧的位置设有压盖；所述滑动轴穿入壳体的部分缠绕有复位弹簧，复位弹簧的一端与滑动轴的轴身连接，另一端与壳体的内壁连接，滑动轴穿入壳体的一端与连接有复位弹簧的内壁之间留有空隙。

所述后盖通过螺栓固定在壳体上。

所述连接销贯穿壳体，连接销贯穿的裸露部分缠绕有张紧弹簧。

所述拔销位于拔叉的右侧，可往拔叉的左侧移动。

所述滑动轴与壳体内壁之间的空隙的距离小于拔叉与拔销之间的移动距离。

本实用新型的有益效果在于：应用在野外使用产品上之后，彻底解决了由于液压油缸在规定位置自行微小变动的情况引起接近开关接通或断开，并将该不正常的信号反馈到控制系统的问题，具有结构紧凑、简单、易于制造特点，也可用于有空回或回程差较大的机械、液压结构。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型滑动轴和复位弹簧的结构示意图；

图3是本实用新型连接销和张紧弹簧的结构示意图；

图4是本实用新型拔叉和拔销的结构示意图；

图中：1-壳体，2-拔叉，3-连接销，4-拔销，5-滑动轴，6-后盖，7-复位弹簧，8-张紧弹簧，9-压盖。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1和图2所示，一种接近开关延迟感应装置，包括壳体1；所述壳体1内设有拔叉2，在拔叉2的一端设有连接销3，另一端设有拔销4；所述壳体1的一端设有滑动轴5，另一端设有后盖6，滑动轴5穿过壳体1与拔叉2相邻；所述连接销3的一端缠绕有张紧弹簧8，在连接销3缠绕张紧弹簧8的位置设有压盖9；所述滑动轴5穿入壳体1的部分缠绕有复位弹簧7，复位弹簧7的一端与滑动轴5的轴身连接，另一端与壳体1的内壁连接，滑动轴5穿入壳体1的一端与连接有复位弹簧7的内壁之间留有空隙。

所述后盖6通过螺栓固定在壳体1上。

所述连接销3贯穿壳体1，连接销3贯穿的裸露部分缠绕有张紧弹簧8，如图3所示。

所述拔销4位于拔叉2的右侧，可往拔叉2的左侧移动，形成空回行程，采用拔叉2结构启动接近开关，拔叉2由张紧弹簧8固定位置，拔销4与拔叉2之间设置空回行程，用于适应机械结构中活动部件在不稳定的位置，并通过接近开关反馈位置信号，如图4所示。

所述滑动轴5与壳体1内壁之间的空隙的距离小于拔叉2与拔销4之间的移动距离。