[实用新型]一种带有天窗的车辆塑料顶棚及应用其的三轮车

说明书

本实用新型公开了一种带有天窗的车辆塑料顶棚及应用其的三轮车，属于微型车辆技术领域。本实用新型的带有天窗的车辆塑料顶棚，包括顶棚主体和安装于顶棚主体顶部的天窗总成，所述的顶棚主体采用塑料材质一体成型，且顶棚主体的顶部一体成型有天窗安装口，所述的天窗总成固定安装在天窗安装口内。本实用新型的应用上述的带有天窗的车辆塑料顶棚的三轮车，包括车体总成和车架总成，所述的车架总成固定于车体总成上，所述的顶棚主体通过螺钉安装于车架总成的顶部。本实用新型在塑料顶棚上安装天窗不会存在生锈的问题，并且顶棚加工制作方便，成品美观大方，安装简单便捷；并且造型更加简单方便，能够满足了各类车辆的安装需要，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆顶棚及应用其的车辆，更具体地说，涉及一种带有天窗的车辆塑料顶棚及应用其的三轮车。

背景技术

现实生活中，尽管交通工具在不断地更新换代，但在中小城市及城镇中微型车辆仍然有着非常大的客运市场，例如小型的电动三轮车非常适应当下的中国国情，在全国各地城乡广泛使用，受到越来越多消费者的青睐。

目前，为了满足电动三轮车等微型车辆的遮风挡雨需要，此类车辆也越来越多地具有封闭的车厢，但由于车厢相对封闭，车厢内空气流通性较差，严重影响乘坐舒适性。针对此类问题，也有研发人员为此类微型车辆安装了天窗，如中国专利号ZL201620844435.9，授权公告日为2017年1月11日，实用新型名称为：三轮车车篷总成，该申请案的三轮车车篷总成，其在车篷主体的顶板上设置了天窗来提高空气流通性。又如中国专利号ZL201520290265.X，授权公告日为2015年11月18日，实用新型名称为：双天窗，该申请案的双天窗，包括车体、顶棚、第一天窗、第二天窗、调节支撑杆和气缸，车体顶部设置有顶棚，顶棚上设有第一天窗和第二天窗，第一天窗和第二天窗通过调节支撑杆与车体相连，调节支撑杆的下端与气缸的伸缩端相连。该申请案在车辆顶棚上设置了双天窗，通风效果得到进一步提升。

然而，现有带有天窗的微型车辆顶棚均为金属钣金结构，如中国专利号ZL201620844435.9中的具有天窗的顶棚，这种钣金结构的顶棚在与车架进行连接过程中容易造成顶棚及车架漆面破坏，从而导致车架生锈，并且由于制作误差等因素，顶棚与车架连接也存在一定困难，容易造成车架变形等问题。为了方便防锈喷漆及车架安装，也有部分车辆的顶棚与车架一体成型，如中国专利号ZL201520290265.X中的具有双天窗的顶棚结构，一体结构的车架可防止焊接顶棚出现漆面不完整而造成车架生锈的问题，但这种顶棚结构制作相对麻烦，成本较高，并且在安装天窗过程中也存在不可避免的漆面破坏，也会造成车架生锈等问题。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有微型车顶棚存在的上述不足，提供一种带有天窗的车辆塑料顶棚及应用其的三轮车，采用本实用新型的技术方案，带有天窗的顶棚主体采用塑料材质一体成型，在塑料顶棚上安装天窗不会存在生锈的问题，并且顶棚加工制作方便，成品美观大方，安装简单便捷。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种带有天窗的车辆塑料顶棚，包括顶棚主体和安装于顶棚主体顶部的天窗总成，所述的顶棚主体采用塑料材质一体成型，且顶棚主体的顶部一体成型有天窗安装口，所述的天窗总成固定安装在天窗安装口内。

更进一步地，所述的天窗总成由顶棚主体的外部扣入天窗安装口内，并在顶棚主体的内部通过安装盖固定安装，所述的安装盖与天窗总成之间通过螺钉连接。

更进一步地，所述的顶棚主体上设有前后两组天窗总成。

更进一步地，所述的顶棚主体采用吸塑工艺一体成型。

更进一步地，所述的顶棚主体的周边一体成型有安装部。