[实用新型]可调节油箱泄油组件有效
申请号: | 201721009052.0 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207049093U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 赵金玉 | 申请(专利权)人: | 江阴市液压油管有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/04 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙)32309 | 代理人: | 周彩钧 |
地址: | 214444 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 油箱 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调节油箱泄油组件。
背景技术
常规的泄油装置直接通过泄油座堵头端部的外圆与泄油座内部的锥面进行密封的,不存在密封圈,这种设计对于泄油座堵头和泄油座密封处的表面加工要求非常高,成本也很高,且几次磨损后密封性就会大大降低而出现漏油,导致组件功能失效,此组件更换的话需从产品上整个切割下来,对于已装机的产品来说很难实施。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种可调节油箱泄油组件,它增加了密封圈,不仅降低了零件的加工要求及成本,同时也大大提高了密封的有效性及时效性,且更换密封圈很方便。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种可调节油箱泄油组件,它包括泄油座,所述泄油座右侧沿水平方向开设有堵头孔,所述堵头孔包括前段和后段,所述前段直径小于后段的直径,所述前段与后段之间形成一个锥面,所述泄油座顶部向下开设有进油孔,所述泄油座底部向上开设有出油孔,所述进油孔与前段相连通,所述出油孔与后段相连通,所述堵头孔内设置有泄油座堵头,所述泄油座堵头包括直径依次增大的前配合段、中间过渡段和后连接段,所述前配合段和中间过渡段之间形成一个台阶,所述台阶位置处设置有一密封圈,所述密封圈与锥面相配合。
所述后连接段与后段之间通过螺纹连接。
所述台阶处设置有一密封圈槽,所述密封圈设置于密封圈槽内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型一种可调节油箱泄油组件,它从侧面旋转密封堵头,方便存储器接取油液,避免了常规泄油装置直接以堵头松紧来释放油液时产生的油液直接喷射出来的情况的发生,避免了资源的浪费及油液对环境的污染;另外能够有效控制泄油量的大小,操作快捷方便,价格实惠,可大量用于类似产品的使用中。
附图说明
图1为本实用新型一种可调节油箱泄油组件的结构示意图。
其中:
泄油座1
堵头孔1.1
前段1.1.1
后段1.1.2
锥面1.1.3
进油孔1.2
出油孔1.3
泄油座堵头2
前配合段2.1
中间过渡段2.2
后连接段2.3
台阶2.4
密封圈槽2.5
密封圈3。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示,本实施例中的一种可调节油箱泄油组件,它包括泄油座1,所述泄油座1右侧沿水平方向开设有堵头孔1.1,所述堵头孔1.1包括前段1.1.1和后段1.1.2,所述前段1.1.1直径小于后段1.1.2的直径,所述前段1.1.1与后段1.1.2之间形成一个锥面1.1.3,所述泄油座1顶部向下开设有进油孔1.2,所述泄油座1底部向上开设有出油孔1.3,所述进油孔1.2与前段1.1.1相连通,所述出油孔1.3与后段1.1.2相连通,所述堵头孔1.2内设置有泄油座堵头2,所述泄油座堵头2包括直径依次增大的前配合段2.1、中间过渡段2.2和后连接段2.3,所述前配合段2.1和中间过渡段2.2之间形成一个台阶2.4,所述台阶2.4位置处设置有一密封圈3,所述密封圈3与锥面1.1.3相配合;
所述后连接段2.3与后段1.1.2之间通过螺纹连接;
所述台阶2.4处设置有一密封圈槽2.5,所述密封圈3设置于密封圈槽2.5内。
工作原理:
泄油座堵头右旋向左移动,挤压密封圈至泄油座斜面密封处;对泄油口处进行密封,油液存储在油箱中;反之,堵头左旋向右移动,密封圈与泄油座密封斜面分离,油液即可从间隙中流出,同时通过旋转泄油座堵头可调节间隙的大小,用来调节泄油量。
除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
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