[实用新型]相位盘成型用阴模

说明书

技术领域

本实用新型涉及到汽车零部件制造技术领域，具体地说，是一种相位盘成型用阴模。

背景技术

转向系统是车辆和驾驶员之间的连接点。其不仅提供方向控制和路感反馈，也深刻影响车辆的特点和性能。而相位盘是发动机凸轮轴中的重要部件，目前为节省加工成本，确保结构强度，多采用粉末冶金工艺进行生产。

然而，在传统的粉末冶金工艺中，由于现有的模具存在间隙，导致产品边沿存在毛刺，不仅影响产品质量，而且需要进行后期处理，降低了效率，增加了成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种相位盘成型用阴模，将型腔的腹部与外圆一体成型，且型腔侧壁与底面之间圆弧过渡，能够有效解决产品的毛刺问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种相位盘成型用阴模，其关键在于：包括模芯与模套，所述模芯安装固定在所述模套内，在所述模芯上开设有型腔，该型腔与模芯一体成型，且所述型腔的尺寸与待成型产品相适应，在所述型腔内设置有与相位盘信号齿相适应的通孔，所述型腔的侧壁由上向下逐渐向其中心延伸，且型腔的侧壁与底部之间采用圆弧过渡的连接方式。

通过将型腔与模芯一体成型，并将型腔的侧壁由上向下逐渐向其中心延伸，同时型腔的侧壁与底部之间采用圆弧过渡，使得模具不在具有间隙，进而解决了由于间隙导致的相位盘出现毛刺的问题，不在需要后续工序对相位盘表面进行后期处理，提高了生产效率，降低了生产成本；更增强了阴模整体的结构强度，延长了使用寿命。

进一步的，所述模芯与模套同心设置。

进一步的，所述型腔的侧壁与其中心线之间的夹角为2～5°。

进一步的，所述模套的下部向外侧延伸形成台阶，在该模套上开设有定位孔。

进一步的，所述模芯与模套的边沿均进行倒角处理。

本实用新型的显著效果是：结构简单，易于实现，通过将型腔的腹部与外圆做成一体成型的整体式结构，解决了由于模具间隙而导致的毛刺问题，且这样做出来的模具强度好，不容易损坏，有效提高了生产效率，降低了企业成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是是图2中B的局部放大示意图；

图4是所述型腔的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。

如图1～图4所示，一种相位盘成型用阴模，包括模芯1与模套2，所述模芯1安装固定在所述模套2内，在所述模芯1上开设有型腔3，该型腔3与模芯1一体成型，且所述型腔3的尺寸与待成型产品相适应，在所述型腔3内设置有与相位盘信号齿相适应的四个通孔4，所述型腔3的侧壁由上向下逐渐向其中心延伸，且型腔3的侧壁与底部之间采用圆弧过渡的连接方式。

从图1与图2可以看出，所述模芯1与模套2同心设置。

根据实际生产中的具体工艺要求，所述型腔3的侧壁与其中心线之间的夹角α为3°。

作为一种常见的模套结构，所述模套2的下部向外侧延伸形成台阶5，在该模套2上开设有定位孔6，从而通过上述的台阶5与定位 6方便的完成阴模整体的装配。

本实施例中，所述模芯1与模套2的边沿均进行倒角处理。