[实用新型]旋转式叉车用回转支承有效
申请号: | 201720879163.0 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN206915688U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 李海波;姚燕超;陈书龙;喻鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽省宁国顺昌机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 童强 |
地址: | 242399 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 叉车 回转 支承 | ||
技术领域
本实用新型涉及回转支承技术领域,更具体地说是涉及一种旋转式叉车用回转支承。
背景技术
回转支承可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩,在机械工业中应用广泛,是重要的传动部件,被人们称为“机器的关节”。旋转式叉车用的传统滚动式回转支承,通常由内圈、外圈、滚动体和隔离块组成,内圈和外圈其中一个相对静止不动,另一个相对转动,内圈和外圈之间形成一个圆形轨道,滚动体和隔离块安装在此圆形轨道中,隔离块的作用是使各滚动体滚动时互相隔开不会相互接触干扰,滚动体在轨道中滚动,使得内圈与外圈相对转动,实现回转。滚动体在滚动的同时,不仅与轨道发生滚动摩擦,而且还会与隔离块发生滑动摩擦,并且隔离块与轨道之间也存在滑动摩擦。因此,滚动式回转支承中存在的滑动摩擦会增加旋转式叉车的旋转阻力,损坏滚动体的轴承。中国专利CN 203412928U公开了一种回转支承,外圈内设有卡扣,内圈通过卡扣连接外圈,钢球设在内圈与外圈之间的缝隙内,该回转支承减少了滑动摩擦,但是因为省去隔离块,长时间后各钢球容易相互影响干扰。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供了一种旋转式叉车用回转支承,用于解决如何提供一种减少滑动摩擦、旋转灵活和提高使用寿命的旋转式叉车用回转支承。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种旋转式叉车用回转支承,包括支承本体,所述支承本体包括顶面、底面和滚动机构,所述顶面设有上凹槽、上连接块和上通孔,所述底面设有下凹槽、下连接块和下通孔,所述上连接块通过连接扣与下连接块活动连接,所述滚动机构包括支撑架和滚轮,所述支撑架包括中心轴和支架,所述中心轴与支架固定连接,所述中心轴的底端与下凹槽固定连接,所述中心轴的顶端与上凹槽相抵触,所述支架与滚轮活动连接,所述支架的数量等于滚轮的数量,所述支架设有限位头,所述限位头的数量是2。
进一步的,所述滚轮是球体结构,所述滚轮与顶面和底面之间点接触,所述滚轮的直径等于同一个支架的限位头之间的距离。
进一步的,所述支架沿中心轴均匀分布。
进一步的,所述底面的外径等于顶面的外径。
进一步的,所述通孔的数量范围是20-30。
进一步的,所述上通孔的数量等于下通孔,所述上通孔和下通孔的轴心连线与支架垂直。
进一步的,所述支架的数量是偶数,所述支架的数量范围是4-10。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型将滚动机构设为支撑架和滚轮,支撑架的中心轴与下凹槽固定连接,连同连接扣避免顶面与底面横向滑动,通过支撑架的支架连接滚轮,从而限制滚轮的滚动路线,并通过限位头限定滚轮与支架的相对位置,大大减少滑动摩擦,使旋转式叉车的旋转更加灵活,减少滑动摩擦造成的硬件损伤,提高使用寿命。
综上,本实用新型提供一种减少滑动摩擦,旋转灵活,提高使用寿命的旋转式叉车用回转支承。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型保护的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为支撑架的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件如下:
1-顶面,2-底面,3-滚动机构,4-支撑架,5-连接扣,11-上通孔,12-上连接块,21-下通孔,22-下连接块,31-滚轮,41-中心轴,42-支架,43-限位头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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