[实用新型]一种汽车半轴毛坯切割装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车半轴毛坯切割装置。

背景技术

半轴也叫驱动桥，半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。在汽车半轴加工过程中需要对汽车半轴毛坯进行切割，而现有的半轴毛坯切割装置，结构复杂，维护成本高。

有鉴于此，设计一种结构简单，便于调节，维护成本底的汽车半轴毛坯切割装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车半轴毛坯切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车半轴毛坯切割装置，包括机架和汽车半轴毛坯，所述机架中部设有工作台，所述工作台台面设有两组滑轨，所述滑轨上部通过滑块均安装有夹具，所述夹具内部设有圆形孔槽，所述夹具上部通过固定架安装有气缸，所述气缸的伸缩杆固定连接有压紧件，所述压紧件位于圆形孔槽里，所述两组夹具通过连接件固定连接，所述连接件与丝杆传动连接，所述丝杆的一端与电机的转动轴固定连接，所述汽车半轴毛坯夹持在圆形孔槽里，所述机架上部设有卡槽，所述卡槽通过卡块安装有切割机。

优选的，所述切割机的底部设有紧固螺栓。

优选的，所述切割机的切割刀的半径大于汽车半轴毛坯轴向切面直径。

优选的，所述夹具上设有与气缸的伸缩杆相匹配的开孔。

优选的，所述丝杆的另一端通过滚动轴承与固定件连接。

优选的，所述固定件固定设置在工作台台面一侧。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车半轴毛坯切割装置，切割机通过卡块安装在卡槽里，便于切割机位置调整，通过紧固螺栓，可以将切割机固定在机架上，通过丝杆带动夹具运动，可以稳定的对汽车半轴毛坯进行切割，该实用新型结构简单，便于调节，维护成本低，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构侧视图；

图3为本实用新型的切割机与机架连接示意图。

图中：1机架、2固定件、3汽车半轴毛坯、4压紧件、5气缸、6固定架、7丝杆、8滑轨、9电机、10切割刀、11切割机、12夹具、13连接件、14工作台、15卡槽、16紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车半轴毛坯切割装置，包括机架1和汽车半轴毛坯3，所述机架1中部设有工作台14，所述工作台14台面设有两组滑轨8，所述滑轨8上部通过滑块均安装有夹具12，所述夹具13内部设有圆形孔槽17，所述夹具12上部通过固定架6安装有气缸5，所述气缸5的伸缩杆固定连接有压紧件4，所述压紧件4位于圆形孔槽17里，所述两组夹具12通过连接件13固定连接，所述连接件13与丝杆7传动连接，所述丝杆7的一端与电机9的转动轴固定连接，所述汽车半轴毛坯3夹持在圆形孔槽17里，所述机架1上部设有卡槽15，所述卡槽15通过卡块安装有切割机11。

进一步的，所述切割机11的底部设有紧固螺栓16，将切割机11位置固定防止切割时不稳定。

进一步的，所述切割机11的切割刀10的半径大于汽车半轴毛坯3轴向切面直径，保证能将汽车半轴毛坯3切断。

进一步的，所述夹具12上设有与气缸5的伸缩杆相匹配的开孔，方便伸气缸5的缩杆与压紧件4连接，并且伸缩杆可在开孔里上下运动。

进一步的，所述丝杆7的另一端通过滚动轴承与固定件2连接，使丝杆7传动更稳定。

进一步的，所述固定件2固定设置在工作台14台面一侧，固定件2用来固定丝杆7。