[实用新型]一种具有多气囊的皮带接驳机

说明书

技术领域

本实用新型涉及皮带接驳机技术领域，具体涉及一种具有多气囊的皮带接驳机。

背景技术

皮带接驳机是一种对两段皮带进行热压连接的设备，使两段独立的皮带能能实现无痕连接。

现有的皮带接驳机一般都包括上压板和下压板，皮带在上压板和下压板之间完成压接操作，其中上压板和下压板中均设有加热片作为热源，其中上压板受气囊驱动，气囊充气后膨胀来驱使上压板移动，现有的皮带接驳机的压板都是由单个气囊来驱动的，单个气囊的驱动容易造成压板受力不均的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有多气囊的皮带接驳机，以保证压板所受压力均衡，保证皮带接驳的质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种具有多气囊的皮带接驳机，包括上下对置的压板，位于上侧的压板的上侧面从下至上依次设有加热片、夹板、气囊，夹板与压板固定连接，其特征在于：所述夹板上设置一安置气囊的连接板，连接板中间沿其长度方向设置一凸起的横梁，夹板宽度方向的两端分别设有凸起的围栏，横梁与围栏围成两个长形的气囊安置空间，所述气囊为长条形，两个气囊安置空间中分别安置一个气囊。

本实用新型还进一步设置为，所述气囊安置空间的长度方向的两端分别设置一个气囊夹持装置，所述气囊夹持装置包括上夹持块和下夹持块，上夹持块和下夹持块的夹持面上均设有凸起的夹持齿，上夹持块和下夹持块通过螺钉固定连接。

本实用新型还进一步设置为，还包括支座，气囊被安置在支座与夹板之间，夹板与支座固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的具有多气囊的皮带接驳机，其通过双气囊来对压板施压，使压板整体受力均衡，保证皮带压接的质量。由于气囊充气后，其中间会先膨胀起来，且气囊边缘会上翘，这样就会造成压板的边缘受力不均，而本申请中气囊在压板宽度方向分布，对压板的施力较均衡，气囊也可设置更多个，使压板的受力更均衡。

附图说明

图1为本实用新型气囊设置的结构示意图之一；

图2为本实用新型气囊设置的结构示意图之二；

图3为本实用新型气囊夹持装置的结构示意图；

图4为本实用新型压板、加热片、夹板的结构示意图；

图5为本实用新型支座、连接板、夹板的结构示意图；

图6为本实用新型皮带接驳机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

以下参考图1至图6对本实用新型进行说明。

一种具有多气囊的皮带接驳机，包括上下对置的压板1，两个压板1分别固定安装在上下两个支座a9上，两个支座a9之间通过导向杆形成可上下移动调节的活动连接，位于上侧的压板1的上侧面从下至上依次设有加热片3、夹板2、气囊a3，夹板2与压板1固定连接，并把加热片3夹持在其中，所述夹板2上设置一安置气囊a3的连接板a1，连接板a1为长条形，连接板a1中间沿其长度方向设置一凸起的横梁a2，夹板2宽度方向的两端分别设有凸起的围栏a4，围栏a4也与支座a9固定连接，横梁a2与围栏a4围成两个长形的气囊安置空间a5，所述气囊a3为长条形，两个气囊安置空间a5中分别安置一个气囊a3,气囊a3被安置在支座a9与夹板2之间。

连接板a1与气囊a3接触的面为平面，可在该接触面上设置凹凸的纹路a10，使气囊与压板的接触更稳定，不会发生打滑。

气囊安置空间a5的长度方向的两端分别设置一个气囊夹持装置，气囊夹持装置与支座a9固定连接，所述气囊夹持装置包括上夹持块a6和下夹持块a7，上夹持块a6和下夹持块a7的夹持面上均设有凸起的夹持齿a8，上夹持块a6和下夹持块a7通过螺钉固定连接。

本实用新型所提供的具有多气囊的皮带接驳机，其通过双气囊a3来对压板1施压，使压板1整体受力均衡，保证皮带压接的质量。由于气囊a3充气后，其中间会先膨胀起来，且气囊a3边缘会上翘，这样就会造成压板1的边缘受力不均，而本申请中气囊a3在压板1宽度方向分布，对压板1的施力较均衡，气囊a3也可设置更多个，使压板1的受力更均衡。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。