[实用新型]一种燃气‑蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动控制技术领域，尤其涉及的是一种燃气-蒸汽联合循环机组高压汽包水位控制系统。

背景技术

现有的控制系统高压汽包水位控制回路采用单冲量控制。控制汽包水位作为被控量，高压进水调阀开度作为控制量。

TCA流量调阀是通过用TCA冷却器给水流量率设定和余热锅炉侧的流量调阀压差来控制的，稳态负荷时，调阀开度指令主要受流量调阀前后压差ΔP影响。差压变大，阀门关小，反之依然。为开环控制调节，易受阀门线性度的影响，调节不精确。

汽包水位调节易出现波动：例如当高压汽包水位偏高时，高压给水阀根据水位偏离设定值的变化关小阀门，同样从高压给水来的TCA冷却水回路，未及时关闭必然因此而导致流量增加，水位不能及时得到调整，从而又对给水调阀的水位控制带来影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种保证给水流量及时作用于水位调节，从而能够及时调整水位的燃气-蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种燃气-蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统，包括第一给水管道(1)、第二给水管道 (2)、高压汽包(100)、高压给水调节阀(3)、省煤器(4)、冷却器(5)、流量调节阀(6)、水位变送器(7)、水位控制器(8)、第一执行器(13)、第二执行器(14)、流量控制器(15)、阀位变送器(17)；

所述第一给水管道(1)、第二给水管道(2)的入口连接高压给水；所述的第一给水管道(1)与高压给水调节阀(3)的一端相连，高压给水调节阀(3) 的另一端与省煤器(4)的一端相连，省煤器(4)另一端与高压汽包(100)相连；第二给水管道(2)与冷却器(5)相连，冷却器(5)与流量调节阀(6) 相连，流量调节阀(6)与高压汽包(100)相连；高压汽包(100)与水位变送器(7)相连，水位变送器(7)与水位控制器(8)相连；水位控制器(8)通过第一执行器(13)连接高压给水调节阀(3)；高压给水调节阀(3)通过阀位变送器(17)连接到流量控制器(15)；流量控制器(15)通过第二执行器(14) 连接到流量调节阀(6)。

作为优化的技术方案，该燃气-蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统还包括蒸汽管道(9)和第一流量变送器(10)，蒸汽管道(9)输入端与高压汽包(100)的输出端相连，蒸汽管道(9)与第一流量变送器(10)相连，第一流量变送器(10)与水位控制器(8)相连，水位控制器(8)连接到第一执行器(13)。

作为优化的技术方案，该燃气-蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统还包括给水主管道(11)和第二流量变送器(12)，给水主管道(11)与第二流量变送器(12)相连，第二流量变送器(12)与水位控制器(8)相连。

作为优化的技术方案，该燃气-蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统还包括第三流量变送器(16)，第二给水管道(2)还连接有第三流量变送器 (16)，第三流量变送器(16)与流量控制器(15)相连。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、通过引入阀位变送器将高压给水调节阀的开度接入到TCA流量控制回路作为前馈，当高压给水调节阀水位调整过程中，TCA流量调节阀对应及时进行变化，并联管路的流量不至于反向变化过多，从而保证给水流量及时作用于水位调节。

2、采用流量变送器，直接进行TCA流量调节阀闭环调节，从而避免调节阀线性不佳，影响本回路及关联回路的控制，通过如此改进即减小对高压汽包给水的干扰，又保证TCA控制回路流量要求。

3、通过将给水主管路的给水流量信号，及蒸汽管路的蒸汽流量信号引入水位控制器，将原先单冲量水位调节改为三冲量水位调节，从而进一步避免了在水位调节过程中，由于并联管路对给水流量及汽包水位的影响。

附图说明

图1是本实用新型燃气-蒸汽联合循环发电机组高压汽包水位控制系统的系统结构图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。