[实用新型]一种车下用副起动及停机开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车下用副起动及停机开关。

背景技术

目前国内重卡上车下副起动和停机开关是两个开关占用空间大，重量大，装配繁琐，防护等级低，为满足市场需求，特将副起动和停机两种开关合二为一，便于装配，减小占用空间和重量，并且增加橡胶护套密封，提高了产品防护等级。

发明内容

本实用新型提出一种车下用副起动及停机开关，便于装配，减小占用空间和重量，并且增加橡胶护套密封，提高了产品防护等级。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种车下用副起动及停机开关，包括底座、副起动开关、停机开关，副起动开关为常开式，停机开关为常闭式，其特征在于：副起动开关、停机开关二者集成在所述底座内，底座内安装有与副起动开关配合的静接触片，底座内安装有与停机开关配合的静接触弹片，底座下面引出插接口，静接触片、静接触弹片上分别引出连接端子至插接口，副起动开关及停机开关的按钮上设有橡胶护套密封，橡胶护套通过压紧卡圈卡紧。

有益效果：该产品为机械式行程开关结构，为大电流工作制，密封防水由橡胶护套和压紧卡圈来实现，将副起动和停机两种开关合二为一，便于装配，减小占用空间和重量，并且增加橡胶护套密封，提高了产品防护等级，整体满足ISO20653中IP67/IP69K的防护要求。

附图说明

图1是本实用新型副起动及停机开关的主视图。

图2是本实用新型副起动及停机开关的俯视图。

图3是图2中沿A-A剖视图。

具体实施方式

如图1-图3所示，进一步描述本实用新型的技术方案：一种车下用副起动及停机开关，包括底座1、副起动开关3、停机开关4，副起动开关3为常开式，停机开关4为常闭式，副起动开关3、停机开关4二者集成在所述底座1内，底座内安装有与副起动开关配合的静接触片8，底座内安装有与停机开关配合的静接触弹片5，底座下面引出插接口7，静接触片8、静接触弹片6上分别引出连接端子8、连接端子/6至插接口，副起动开关及停机开关的按钮上设有橡胶护套2密封，橡胶护套2通过压紧卡圈10卡紧。

如图2所示，起动与停机的标识不同，来满足用户操作时的目视区分效果；压紧卡圈上附有标识用于进一步加强美观效果以及装配时的防反操作。