[实用新型]一种吸收‑膜‑吸附复叠型油气回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吸收-膜-吸附复叠型油气回收系统，属于油气回收系统，应用在大型炼厂、油库、化工厂等地用于挥发性有机气体的回收。

背景技术

在石油的开采、集输、炼制、储运、销售和应用过程中不可避免地会产生气态烃类VOCs（行业称其为挥发性有机物），对人们的健康、环境、安全以及油品质量等问题带来一系列负面影响。发达国家自20世纪70年代以来就开始了相关的挥发性有机气体排放污染控制工作，目前在设备开发、安装布置、运行管理等方面都已经积累了大量经验，相应的技术、设备及法规也都日益健全。挥发性有机气体排放污染控制是一个涉及到炼厂、油库、加油站、油罐车等多个环节的系统工程。

总体而言，挥发性有机气体排放污染控制技术，所采用的单元回收处理工艺有吸附法、吸收法、冷凝法、膜分离法等。其中，吸附法工艺相对简单，成为上世纪主流的油气回收方法，其生产厂家最多，但活性炭的问题依然存在（吸收法通常作为吸附法中的解析步骤来使用）；膜分离法效率高，是最新的技术，但由于分离膜的制备门槛相对很高，故整个中国市场的厂家很少；冷凝法能直接看到回收的油且原理简单，这是它的优点，但是它的缺点是若制冷温度很低的话还是有一定的技术壁垒。基于上述现状，开发一种有效合理的组合工艺用将以上工艺方法相结合十分必要。

发明内容：

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种吸收-膜-吸附复叠型油气回收系统，以解决挥发性有机气体排放污染的问题，利用压缩工艺将原料气压力升高，进行油气分离；再利用该压差进行膜分离，膜分离后的气体进入活性炭吸附罐进行吸附，使整个油气回收处理流程得以优化。

本使用新型采用的技术方案为：一种吸收-膜-吸附复叠型油气回收系统，它包括吸收装置、膜分离装置和吸附装置，所述吸收装置采用油气进口（1）经过油气管、压缩机连接至吸收塔的塔侧油气进口，吸收塔的顶部设有塔顶逸出油气管，吸收塔的底部设有塔底富液回管，吸收液入口一路经管道连接压缩机，另一路通过吸收液管路经吸收塔上部的塔侧吸收液进口连接至吸收塔内的喷淋器；所述膜分离装置采用塔顶逸出油气管连接至膜分离器，膜分离器的上端设有油气渗余气管道，膜分离器的下端通过油气渗透气管道、真空泵管和真空泵连接至油气管；所述吸附装置采用油气渗余气管道连接至底部四通阀，底部四通阀的两个出口分别连接第一活性炭吸附罐和第二活性炭吸附罐的进口，第一活性炭吸附罐和第二活性炭吸附罐的出口分别连接到顶部四通阀，顶部四通阀通过排空管路连接至排空口；底部四通阀通过吸附罐回管连接至真空泵进口前的真空泵管。

本实用新型的有益效果是：该系统利用压缩工艺将原料气压力升高，这样既可以借助压缩、吸收工艺回收其中的部分油气，也为膜分离操作创造了有利条件。因为压力越高，吸收的效果越好；同时膜组件以压差为推动力，进料压力和渗透压力差越大越有利于膜的分离操作。另外，由于大部分的油气在进入活性炭吸附单元前已经被回收，会使活性炭吸附单元的负荷大大降低，从而降低了投资和维护成本，提高了使用寿命，最终使整个油气回收处理流程得以优化。

油气经压缩机增压至0.4～0.8Mpa，然后进入吸收塔；进入吸收塔的油气温度在5～20℃之间，油气在吸收塔内与成品汽油逆流接触传质，约有70%的油气在这一过程中被回收。从吸收塔顶逸出的油气进入膜分离单元，经过膜分离器后产生两股物流：富集油气的渗透气经真空泵返回压缩机前循环；渗余气中仅含有少量的油气（10mg/L）,在膜分离单元后接入变压吸附单元，进一步将外排油气浓度将至5mg/L。

通过某储油库用该组合工艺回收油气的测量各项数据，可对比出本技术方案在处理后油气浓度及回收效率上的优势，对比表如下：

表1.1 吸收/膜/吸附组合工艺回收油气数据表

附图说明

图1是一种吸收-膜-吸附复叠型油气回收系统流程示意图。

图中：1、油气进口，1a、油气管，2、压缩机，3、吸收塔，3a、塔顶逸出油气管，3b、塔底富液回管，3c、塔侧吸收液进口，3d、塔侧油气进口，4、膜分离器，4a、油气渗余气管道，4b、油气渗透气管道，5、底部四通阀，6a、第一活性炭吸附罐，6b、第二活性炭吸附罐，7、顶部四通阀，8a、排空管路，8、排空口，9、真空泵，9a、真空泵管，10、吸收液入口，10a、吸收液管路。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的技术内容，特配合附图进行说明。