[实用新型]用吸收式制冷空调降温的汽车防晒机器人有效
申请号: | 201720723117.1 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN207014376U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 林华 | 申请(专利权)人: | 无锡同春新能源科技有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214023 江苏省无锡市梁溪区塘*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸收 制冷 空调 降温 汽车 防晒 机器人 | ||
技术领域
本实用新型涉及用吸收式制冷空调降温的汽车防晒机器人,属于智能机器人应用技术领域。
背景技术
人类生活在地球上,需要适宜的温度环境。人类社会自工业革命以来,向大气中排放大量的二氧化碳等温室气体,这是造成全球气候变暖的原因之一。“巴黎协定”的长远目标是确保全球气温较工业化前水平升高控制在2摄氏度之内,并为把升温控制在1.5摄氏度之内“付出努力”。目前情况是:全球气候变暖,北冰洋的冰雪融化速度加快,南极半岛的拉森B冰架已经解体,拉森C冰架上已出现大的裂痕。全球冰雪总量逐年减少,将加快气候变暖的进程。
热与冷是一对矛盾。全球气候变暖促使人类加快研发新的制冷技术,并扩大制冷新技术的应用范围。太阳能吸收式制冷技术充分利用清洁能源太阳能,又不破坏臭氧层,随着技术的进步,其成本不断降低、效率不断提高,商业价值将越来越高。本实用新型人在上海举办的展会上,与制造太阳能吸收式制冷空调的企业的技术人员进行了交流。
目前,大量的家用汽车停放在露天停车场时受到烈日的曝晒,车内的温度升高,驾驶员钻进闷热的汽车驾驶室内启动消耗化石燃油(汽油或柴油)的汽车引擎来带动车内空调降低汽车内部的温度,不仅降温的时间长,而且汽车内燃机排放大量的有害气体,污染露天停车场的空气,危害乘车人员的身体健康。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,采用安装有太阳能吸收式制冷空调降温装置的汽车防晒机器人来给汽车提供及时、就近、有效的车内降温服务。
吸收式制冷技术所使用的工质对,目前有溴化锂—水工质对和氨—水工质对,其中溴化锂—水工质对由于COP高、对热源温度要求低、没有毒性和对环境友好,其应用比较广泛。安装在汽车顶部上方的太阳能溴化锂—水吸收式制冷机的顶层为太阳能集热器,在太阳能集热器的下面安装热水箱,在热水箱的下面安装辅助加热器,在辅助加热器的下面安装内有溴化锂—水工质对的吸收式制冷机,吸收式制冷机是吸收式制冷空调的主要组成部分,吸收式制冷空调包括太阳能集热器、热水箱、辅助加热器、吸收式制冷机、冷却水箱、水循环装置、冷冻水箱、风机盘管和出冷风口。在吸收式制冷机的右侧安装冷却水箱和水循环装置。吸收式制冷机内的管道中的液态水与冷却水箱和水循环装置中的液态水是可以互相流通的,在吸收式制冷机的下面安装冷冻水箱,在冷冻水箱的下面安装风机盘管,在风机盘管的下面安装4只—16只出冷风口。从出冷风口向下吹向汽车顶部的冷风给汽车顶部降低温度,并通过汽车顶部的冷传导和冷辐射,进一步降低汽车内乘坐空间的温度。
从太阳能集热器输出的85—150℃热水进入热水箱,如果阳光不足,可以向辅助加热器供电来提高水温,使热水箱内的水温保持在85—150℃。热水箱内的太阳能热水是低品位能源,可以用来驱动热力系数为0.6的单效吸收式制冷机实现制冷。
电子计算机控制器通过导电线向行驶控制装置发出汽车防晒机器人移动位置的指令信息,摄像装置通过导电线向电子计算机控制器传送汽车顶部上方的、出冷风口下方的图像信息,温度探测器通过导电线向电子计算机控制器传送汽车顶部与出冷风口之间的温度信息。本实用新型采用低压电力线载波通信传输线作为导电线,这种导电线既能导电,又能传输信息。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
由汽车防晒机器人1、壳体2、锂离子电池3、分流器4、底座5、行驶控制装置6、行驶装置7、导电线8、前导向轮9、后行驶轮10、电子计算机控制器11、摄像装置12、温度探测器13、顶蓬14、吸收式制冷空调15、太阳能集热器16、热水箱17、辅助加热器18、吸收式制冷机19、冷却水箱20、水循环装置21、冷冻水箱22、风机盘管23、出冷风口24共同组成汽车防晒机器人1;
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