[实用新型]汽车支腿滑移装置有效

专利信息
申请号: 201720688004.2 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN206812973U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 陈宇;刘成宏;任爱军;尤贵斌 申请(专利权)人: 辽宁陆发机械装备制造有限公司
主分类号: B60S13/00 分类号: B60S13/00
代理公司: 铁岭天工专利商标事务所21105 代理人: 张沈
地址: 112609 辽宁省铁岭市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 汽车 滑移 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种多台汽车相拼接时用的辅助装置,特别是一种多台汽车相拼接时用的汽车支腿滑移装置。

背景技术

单台汽车的车厢空间和车厢板面积有限,在有些需要较大空间和面积的使用场合,要把两台或两台以上的多台汽车依次拼接起来,使车厢并出较大的空间、车厢板并出较大的面积。

需要拼接的汽车车厢下方需要有调平用伸缩支腿,伸缩支腿可在车厢下方的四角。多台汽车车厢依次拼接时,先把一台汽车在需要的地方停驻,然后由汽车司机驱动一台汽车移动,让移动的汽车与相邻的汽车车厢的侧边尽可能地相靠近,然后向下伸出车厢下方的伸缩支腿,调节伸缩支腿的高度,把汽车车厢板调节到与水平面平行,再用连接件把相邻的汽车车厢连在一起。

汽车司机只能驱动汽车前后运动,不能左右运动,也不能转动。由汽车司机驱动一台汽车与停驻的汽车尽可能地相靠近后,相邻的汽车车厢侧边之间很难精准地对齐靠紧,相邻的汽车车厢侧边之间会有一定的间隙,相邻的汽车车厢侧边之间也可能会有一定的角度,伸出车厢下方的伸缩平腿的下端定位地落在地面上后,伸缩支腿不能移动,不能让移动后的汽车有短距离移动,在多台汽车车厢用上述方法依次拼接后,相邻的汽车车厢侧边之间会一直保持间隙。拼接后的多台汽车车厢侧边之间有间隙,在有些使用场合会影响使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足,提出一种能使伸缩支腿移动、在多台汽车车厢依次拼接时能很方便地让相邻的汽车车厢侧边精准靠紧的汽车支腿滑移装置。

本实用新型是用如下方法实现的。

汽车支腿滑移装置有矩形底架,矩形底架的下方有走行轮,走行轮轴与矩形框底架之间有弹簧,矩形底架上有纵向滑道,纵向滑道上有可在纵向滑道上纵向滑动的矩形中架,矩形中架上有横向滑道,横向滑道上有可在横向滑道上横向滑动的矩形上架,矩形上架上有转台。

本实用新型矩形底架下方的走行轮的轴与矩形框底架之间弹簧选用弹力能在本实用新型放在地面上时、走行轮因弹簧的弹力伸出矩形底架的下面,在矩形底架上方受到向下的压力后、弹簧受压力被压缩走行轮会上升到矩形底架下面的上方的弹簧。

多台汽车车厢依次拼接时,先把一台汽车在需要的地方停驻,然后由汽车司机驱动一台汽车移动,让移动的汽车与相邻的汽车车厢的侧边尽可能地相靠近,然后把本实用新型放在伸缩支腿的正下方的地面上,向下伸出伸缩支腿,让伸缩支腿的下端落在本实用新型的矩形上架上的转台上,让本实用新型垫在移动后的汽车车厢下方的伸缩支腿下端与地面之间,使伸缩支腿可以在本实用新型上作纵、横和转动等三个自由度的短距离移动,因而带动移动后的汽车微动。

用外力推动汽车,伸缩支腿可以在横向和纵向有短距离移动,也可以有微小的转动,让汽车在三个自由度有短距离移动,直到相邻的汽车车厢侧边之间精准地对齐靠紧,再用连接件把相邻的汽车车厢连在一起。

下面结合附图,对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案,提出的一种汽车支腿滑移装置的立体示意图;

图2是图1中的汽车支腿滑移装置的立体拆分示意图。

具体实施方式

图1、图2中,汽车支腿滑移装置有矩形底架1,矩形底架的下方有走行轮2,走行轮轴与矩形框底架之间有弹簧3,矩形底架上有纵向滑道4,纵向滑道上有可在纵向滑道上纵向滑动的矩形中架5,矩形中架上有横向滑道6,横向滑道上有可在横向滑道上横向滑动的矩形上架7,矩形上架上有转台8。

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