[实用新型]一种汽车及其车门密封结构有效
申请号: | 201720668801.4 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207028808U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 张宇;高潘;朱志勇;赵锴 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60J10/84 | 分类号: | B60J10/84 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 车门 密封 结构 | ||
1.一种汽车的车门密封结构,其特征在于,所述车门密封结构设置于车门内板(5)与侧围外板(6)的连接缝隙中,所述车门密封结构包括:
与车门内板(5)抵接接触,并设置于车门内板(5)与侧围外板(6)之间的泡管(1);以及,
与侧围外板(6)固定连接的基体(2),所述基体(2)与所述泡管(1)固定连接并合围形成一形变空腔;
当车门内板(5)贴合于侧围外板(6)时,所述泡管(1)挤压密封于车门内板(5)与侧围外板(6)之间的连接缝隙。
2.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于,所述泡管(1)包括一弧形段(11)以及一V形段(12);
所述弧形段(11)的第一端与所述V形段(12)的第一端连接,所述弧形段(11)的第二端与所述基体(2)的第一端连接,所述V形段(12)的第二端与所述基体(2)的第二端连接。
3.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于,还包括:多个卡扣(4);
所述卡扣(4)包括固定部(41)以及卡接部(42),所述卡扣(4)通过所述固定部(41)与所述基体(2)固定连接,所述卡扣(4)通过所述卡接部(42)与侧围外板(6)卡接扣合。
4.根据权利要求3所述的车门密封结构,其特征在于,所述固定部(41)包括一环形连接槽,所述基体(2)上开设有固定孔,所述环形连接槽套接固定于所述固定孔。
5.根据权利要求3所述的车门密封结构,其特征在于,所述卡接部(42)包括多个倒角(421),所述卡接部(42)通过多个所述倒角(421)与侧围外板(6)上的卡接孔卡接扣合。
6.根据权利要求1所述的车门密封结构,其特征在于,还包括:粘接胶体(3);
所述粘接胶体(3)设置于所述基体(2)与侧围外板(6)之间。
7.一种汽车,其特征在于,包括:车门内板(5)、侧围外板(6)以及如权利要求1至6任一项所述的车门密封结构;所述车门密封结构设置于所述车门内板(5)与所述侧围外板(6)的连接缝隙。
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