[实用新型]汽车内饰灯导光条结构

说明书

一种汽车内饰灯导光条结构，包括挡板(1)及设于前述挡板(1)上的发光体和导光条(2)，前述发光体对应前述导光条(2)的进光端设置，前述导光条(2)的出光端对应挡板(1)设置，前述发光体发出的光经导光条(2)后从挡板(1)射出，其特征在于所述导光条(2)的出光端具有激光打点面(21)。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：导光条通过表面激光打点结合不同的能量值及点的布置来实现不同亮度的内饰灯，来改善导光条上的光更均匀、更亮，从而保证内饰灯的亮度及均匀性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内部装饰件，尤其涉及汽车的内饰灯。

背景技术

普通的汽车的内饰灯比较单调。为了给车内营造更好的品味和提升氛围，在车内顶棚往往都安装有氛围灯，从而可以有效提升车辆的档次。

目前的汽车内饰灯，基本包括线路板、支架、发光体和导光条(导光板)，支架上设有透光部，导光条安装于支架上。线路通电到线路板，接通发光体(通常采用LED灯)，发光体发光，通过导光条将光线导出，根据导光条的形状，牵引光的折射和方向，所以在汽车内饰灯的组成中导光体尤为重要。

现有的导光条普遍存在发光不均匀及尾部发暗的不足，作为改进的手段，调节发光体亮度、增加增亮剂、贴匀光膜等措施来弥补。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而另外提供一种结构紧凑且通过改变导光条自身结构来实现发给均匀且无发暗现象的汽车内饰灯导光条结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车内饰灯导光条结构，包括挡板及设于前述挡板上的发光体和导光条，前述发光体对应前述导光条的进光端设置，前述导光条的出光端对应挡板设置，前述发光体发出的光经导光条后从挡板射出，其特征在于所述导光条的出光端具有激光打点面。

进一步，所述挡板上设有一对定位壳，至少一个定位壳上设有发光体和线路板，前述定位壳上具有供导光条两端卡接的卡槽。

进一步，每个定位壳设有发光体和线路板，前述线路板之间通过线束连接，前述线束外套设有条形的护套，该护套与导光条平行布置。

进一步，所述挡板上设有支架，该支架具有至少两个间隔布置的卡接扣，所述的卡接扣卡接有所述的护套。

进一步，所述的线路板外接有接插件，该接插件下端面具有插头，对应地，所述的支架上具有供插头插装定位的插槽。

进一步，所述支架由至少两个分支架前后装配而成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：导光条通过表面激光打点结合不同的能量值及点的布置来实现不同亮度的内饰灯，来改善导光条上的光更均匀、更亮，从而保证内饰灯的亮度及均匀性。不再需要调节发光体亮度、增加增亮剂、贴匀光膜。整体结构紧凑，制造成本低廉。

附图说明

图1为实施例结构示意图。

图2为实施例分解图。

图3为实施例中导光条放大图。

图4为实施例发光示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2、图3和图4所示，本实施例中的汽车内饰灯导光条结构包括挡板1及设于挡板1上的发光体8和导光条2，发光体8对应导光条2的进光端设置，导光条2的出光端对应挡板1设置，发光体8发出的光经导光条2后从挡板1射出，导光条2的出光端具有激光打点面21。