[实用新型]一种船用灭火器箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域，尤其是涉及一种船用灭火器箱。

背景技术

传统的船用灭火器采用卡箍固定的形式，即采用圆形不锈钢底盘将灭火器固定于灭火器架上，灭火器的四周采用不锈钢扁铁加绑扎带的卡箍固定形式，其安装方式一般为坐地式或挂墙式。该安装方式因灭火器与灭火器架未完全固定，使得灭火器固定不牢固，舰船航行时易使灭火器引起振动；且占地空间大影响行走，对船舰内部结构布局不利。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船用灭火器箱，灭火器箱安装牢固、不易引起灭火器振动且占用空间小。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种船用灭火器箱。

上述的船用灭火器箱，其包括嵌入墙体的主体箱和设于主体箱内部的固定装置，主体箱包括背板、箱体和门板，箱体包括顶板、底板和两侧板；箱体与所述背板的边缘连接，门板与一个箱体侧板铰接且设置有锁紧装置，所述门板的另一侧设置有锁紧装置，所述门板的顶部与所述箱体的顶板之间具有空隙以使得设于所述主体箱内部的灭火器的上部露出。

作为优选方案，固定装置包括设于箱体背板内侧的第一限位环和第二限位环，第一限位环位于背板内侧的下部，第二限位环位于第一限位环的正上方。

作为优选方案，所述第一限位环底部与所述箱体底板接触。

作为优选方案，所述第一限位环为圆形，所述第二限位环为圆弧形。

作为优选方案，所述第一限位环和所述第二限位环内设有橡胶圈。

作为优选方案，所述橡胶圈截面形状为“[”。

作为优选方案，所述箱体焊接在所述背板上。

作为优选方案，所述锁紧装置为按钮锁。

作为优选方案，所述箱体上开设有用于固定所述船用灭火器箱的安装孔。

作为优选方案，所述主体箱和所述固定装置采用不锈钢材料制成。

上述的船用灭火器箱，采用嵌入的方式安装在墙体中，节省了空间；所述船用灭火器箱包括主体箱和固定装置，能够牢固安装灭火器，且能够减少振动。

附图说明

图1是本实用新型的一种优选实施例的船用灭火器箱的结构示意图；

图中：1、主体箱；11、背板；12、箱体；121、顶板；122、侧板；123、底板；13、门板；2、固定装置；21、第一限位环；22、第二限位环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示的一种船用灭火器箱，其包括嵌入墙体的主体箱1和设于主体箱内部用于固定灭火器的固定装置2，主体箱1包括背板11、箱体12和门板13，箱体12包括顶板121、两侧板122和底板123。箱体12与背板11的边缘连接，门板13一侧与一个箱体侧板122铰接，此铰接形式可以为合页或铰链，此结构转动灵活；门板13的另一侧设置有锁紧装置，可以控制门板13的开关。门板13的顶部与箱体的顶板121之间具有空隙以使得设于主体箱1内部的灭火器的上部露出，便于在门板13在关闭的状态下也能看到灭火器箱内是否装有灭火器，以免错过最佳灭火时间。

进一步地，上述的固定装置2包括设于背板上的第一限位环21和第二限位环22，所述第二限位环22位于所述第一限位环21的正上方。第一限位环21和第二限位环22分别对灭火器的底部和腰部进行限位。

优选地，第一限位环21为圆形，所述第二限位环22为圆弧形，保证固定灭火器的同时方便灭火器从固定装置2中取出。

在本实施例中，第一限位环21底部与所述箱体底板123接触，对灭火器上下位置进行限位。

在本实施例中，箱体12焊接在所述背板11上。

在本实施例中，第一限位环21和所述第二限位环22内设有橡胶圈。在船舰前行的过程中，橡胶圈的使用能减少灭火器与灭火器箱之间的摩擦，在船舰运动的过程中减少灭火器的振动。

进一步地，橡胶圈截面形状为“[”，此形状能够很好地包住第一限位环21和第二限位环22。

进一步地，为了方便、快速地取出灭火器，所述锁紧装置为按钮锁，只需要按动按钮便可开门取出灭火器。

在本实施例中，箱体12上开设有用于固定所述船用灭火器箱的安装孔，墙体相对应的位置设有螺纹孔，采用螺钉使灭火器箱固定在墙体上。

进一步地，主体箱1和固定装置2均采用不锈钢材料制成，能有效提高灭火器箱的防腐、防锈等性能。