[实用新型]一种用于新能源汽车的三合一滤波器

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于，包括：外壳(1)、以及设于所述外壳(1)内的高压滤波器(2)、DC-DC滤波器(3)、和低压及CAN滤波器(4)；所述高压滤波器(2)包括第一电路板(20)、安装在所述第一电路板(20)上的两个第一共模电感(21)、两个第一电容(22)、以及多个第一接线头(23)；两个所述第一共模电感(21)、两个所述第一电容(22)、以及多个所述第一接线头(23)组成两级滤波电路；所述DC-DC滤波器(3)包括第二电路板(30)、安装在所述第二电路板(30)上的第二共模电感(31)、多个第二电容(32)、以及多个第二接线头(33)；所述第二共模电感(31)、多个所述第二电容(32)、以及多个所述第二接线头(33)组成一级滤波电路；所述低压及CAN滤波器(4)包括第三电路板(40)，安装在所述第三电路板(40)的低压滤波器(41)以及CAN滤波器(42)；所述低压滤波器(41)包括四个第三共模电感(410)、以及多个第三电容(411)；四个所述第三共模电感(410)、以及多个所述第三电容(411)组成多级滤波电路，所述CAN滤波器(42)由四个第四共模电感(420)组成；所述低压滤波器(41)以及所述CAN滤波器(42)共同连接至第三接线头(43)。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述外壳(1)包括上盖(10)以及底座(11)；其中，所述上盖(10)为一端开口，另一端为封闭的中空壳体，且所述上盖(10)的内部形成容置腔(101)，所述容置腔(101)内间隔设有两块隔板(9)，两块所述隔板(9)将所述容置腔(101)划分为第一安装槽(1011)、第二安装槽(1012)、第三安装槽(1013)。

3.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述高压滤波器(2)水平安装在所述第一安装槽(1011)内，所述DC-DC滤波器(3)水平安装在所述第二安装槽(1012)内，所述低压及CAN滤波器(4)竖直安装在所述第三安装槽(1013)内。

4.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述上盖(10)与所述底座(11)的相接处设有防水圈(5)。

5.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述上盖(10)的边缘凸设有固定部(102)。

6.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述底座(11)的边缘开设有安装孔(110)。

7.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：多个所述第一接线头(23)为四个，每两个所述第一接线头(23)为一组，两组所述第一接线头(23)分开安装在所述第一电路板(20)的纵长两端；且每一个所述第一接线头(23)的另一端均与一第一连接器(6)连接，每一个所述第一连接器(6)均伸出所述上盖(10)。

8.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述第一安装槽(1011)内灌封有环氧树脂，将所述高压滤波器(2)封住。

9.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：多个所述第二接线头(33)为四个，每两个所述第二接线头(33)为一组，两组所述第二接线头(33)分开安装在所述第二电路板(30)的纵长两端；且每一个所述第二接线头(33)的另一端均与一第二连接器(7)连接，每一个所述第二连接器(7)均伸出所述上盖(10)。

10.如权利要求2所述的用于新能源汽车的三合一滤波器，其特征在于：所述第三接线头(43)为两个，分开设置在所述第三电路板(40)的纵长两端，且两个所述第三接线头(43)的另一端均通过束与一第三连接器(8)连接，每一个所述第三连接器(8)均伸出所述上盖(10)。