[实用新型]一种导套组件有效
申请号: | 201720458833.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206763759U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 王文彬;张宇;黄林;杜长胜 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,尚世浩 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具导套技术领域,具体涉及一种导套组件。
背景技术
在模具设计时,需要在模架上设置多个导套和导柱,这些导套和导柱一一对应并相互配合,以便于在合模时,保证其精度。
在现有技术中,通常采用两个螺纹丝堵将导套连接在模具上。
在模具工作时,导套和导柱之间的相对运动导致导套和导柱之间相互摩擦,再加上模具本身的工作特性,容易使导套发生形变造成模具定位出现差异,影响合模的导向精度;而且导套在长期摩擦作用下还可能提前报废。
实用新型内容
本实用新型提供一种导套组件,以解决现有技术中导套因采用螺纹丝堵连接在模具上容易产生变形或者过度磨损的问题,本实用新型的导套组件通过将导套固接在固定座上,能够提高导套与模具的连接强度,降低导套变形的概率,延长导套的寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种导套组件,包括导套和固定座;所述导套呈柱状,所述导套内设有导柱孔;所述固定座为长方体状,所述固定座顶部开设有与所述导套匹配的安装孔,所述导套容置于所述安装孔内并与所述安装孔过盈配合;所述固定座顶部固接有紧固件,所述紧固件与所述固定座之间设有垫片,所述垫片的底面与所述导套的顶面抵接。
优选地,所述垫片的底面至少与所述导套侧壁厚度的2/3抵接。
优选地,所述安装孔内设有台阶,所述导套的底面与所述台阶的顶面抵接。
优选地,所述固定座在所述安装孔的下侧设有减重孔,所述减重孔与所述安装孔同轴。
优选地,所述固定座的侧壁上设有加强筋。
优选地,所述固定座在所述安装孔顶部设有倒角。
优选地,所述导套的两端均设有倒角。
优选地,所述紧固件为平头螺栓,所述紧固件共有2个。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的导套组件,包括导套和固定座,导套呈柱状,导套内设有导柱孔,固定座大致为长方体状,固定座顶部开设有与导套匹配的安装孔,导套容置于安装孔内并与安装孔过盈配合,固定座顶部固接有紧固件,紧固件与固定座之间设有垫片,垫片的底面与导套的侧壁的顶面抵接。本实用新型的导套组件通过将导套与安装孔过盈配合以及采用垫片压紧导套,来提高导套与模具的连接可靠性,在导套与导柱进行配合时,相比于现有技术,降低了导套变形的概率,而且还扩大了导套的受力范围,使模具的调试和维修更为方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的导套组件的轴测图;
图2为本实用新型实施例提供的导套组件的剖视图;
图3为本实用新型实施例提供的导套的轴测图;
图4为本实用新型实施例提供的紧固件的轴测图。
附图标记说明:
1-导套,2-固定座,3-导柱孔,4-安装孔,5-紧固件,6-垫片,7-台阶,8-减重孔,9-加强筋。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供一种导套组件,包括导套1和固定座2,所述导套1呈柱状,所述导套1内设有导柱孔3,所述固定座2大致为长方体状,所述固定座2顶部开设有与所述导套1匹配的安装孔4,所述导套1容置于所述安装孔4内并与所述安装孔4过盈配合,所述固定座2顶部固接有紧固件5,所述紧固件5与所述固定座2之间设有垫片6,所述垫片6的底面与所述导套1的顶面抵接。
在本实施例中,通过将导套1过盈配合在固定座2的安装孔4内以及采用垫片6压紧导套1,提高了导套1在模具上的稳定性,相比于现有技术中采用螺纹丝堵将导套1安装在模具上,不仅降低了导套1在与导柱的相互作用中发生变形以及从模具上脱落的概率,还增大了导套1受力的范围,使导套1更加通用。此外,通过采用不同壁厚的导套1与同样直径的导柱配合就能获得不同的导套1和导柱的间隙,使得导套1和导柱的间隙调整变得也较为容易,相比于现有技术中的需要对导柱和导套1分别进行加工来调整二者之间的间隙,本实用新型实施例的导套组件大大降低了间隙调整的难度和成本。
为了进一步增强对导套1的稳固效果,所述垫片6的底面至少与所述导套1侧壁厚度的2/3抵接。
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