[实用新型]一种模具抽芯油缸的防退机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽芯油缸的防退机构，特别涉及一种精简高效的模具抽芯油缸的防退机构，属于模具装置领域。

背景技术

随着塑料工业发展，塑料产品造型更加多元化及复杂化，一些结构需要用到油缸辅助抽芯，而注塑射胶压力大于油缸保持压力时就会出现油缸回退现象，此现象在模具行业一直未能得到很好的解决。目前模具行业油缸抽芯模具为了防止回退，需要再设计一个铲基结构反铲在油缸抽芯上。该结构对模具的开模次序会有硬性要求（必需先开模脱开铲基后才能抽动油缸抽芯），导致模制工艺达不到一些结构要求，且模具成本较高，在操作中动作次序稍有失误就可能会造成模具的严重损坏，从而影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型模具抽芯油缸的防退机构公开了新的方案，采用弹性防退机构与滑块头形成限位连接，解决了现有方案结构复杂、不便操作的问题。

本实用新型模具抽芯油缸的防退机构包括推进机构、防退机构，推进机构包括油缸、滑块座、滑块头，油缸与滑块座传动连接，滑块座与滑块头弹性传动连接，油缸通过滑块座推动滑块头进退，防退机构包括拨块、挡块，拨块包括滑块座连接端、挡块连接端，拨块通过滑块座连接端与滑块座固定连接，挡块包括模框连接端、拨块连接端，挡块通过模框连接端与模框弹性连接，拨块的挡块连接端上设有倾斜布置的滑键，挡块的拨块连接端上设有倾斜布置的滑槽孔，滑键与滑槽孔形成滑动插接。油缸通过滑块座推动滑块头前进，滑块座带动拨块的滑键沿倾斜向下方向滑入挡块的滑槽孔，挡块在弹性力的作用下嵌入滑块头的止退卡槽内形成限位卡接，油缸通过滑块座推动滑块头后退，滑块座带动拨块的滑键沿倾斜向上方向滑动，挡块在滑键的作用下脱出滑块头的止退卡槽，滑块头退回。

进一步，本方案的油缸的传动端上设有油缸传动座，油缸传动座上设有油缸传动推杆，油缸传动推杆与滑块座传动连接。

进一步，本方案的油缸传动推杆的传动端头上设有轴截面呈“T”形的传动接头结构，滑块座与油缸传动推杆形成传动连接的一端上设有截面呈“T”形的滑槽结构，传动接头结构与滑槽结构形成限位配合。

进一步，本方案的滑块座与滑块头通过弹簧连杆结构形成弹性传动连接，弹簧连杆结构包括弹簧、连杆，弹簧的一端与连杆的一端插接，弹簧的另一端与滑块头连接，连杆的另一端与滑块座固定连接。

进一步，本方案的滑块座与滑块头通过两个并联的弹簧连杆结构形成弹性传动连接。

进一步，本方案的滑块座连接端上设有连接凸块，连接凸块嵌入滑块座对应位置上的连接凹槽形成固定插接，拨块通过上述固定插接与滑块座固定连接。

进一步，本方案的连接凸块上设有内螺纹通孔，内螺纹通孔内设有螺栓，拨块通过螺栓与滑块座固定连接。

进一步，本方案的挡块的模框连接端上设有连杆，连杆与弹簧的一端套接形成弹簧连杆结构，弹簧的另一端与模框固定连接，挡块与模框通过上述弹簧连杆结构形成弹性连接。

本实用新型模具抽芯油缸的防退机构采用弹性防退机构与滑块头形成限位连接，具有机构精简高效、便于操作的特点。

附图说明

图1是本实用新型模具抽芯油缸的防退机构的分解结构示意图。

图2是图1中结构在止退状态下的示意图。

其中，1是滑块头，2是滑块座，3是油缸，31是油缸传动座，4是挡块，5是拨块，51是拨块的滑块座连接端，52是拨块的挡块连接端，6是弹簧，7是连杆，8是连杆，9是弹簧。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。