[实用新型]海带联合收割机有效

专利信息
申请号: 201720371034.0 申请日: 2017-04-10
公开(公告)号: CN206760085U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 常宗瑜;张扬;郑中强;张志新;王婷玉;高永刚;代欣欣 申请(专利权)人: 中国海洋大学
主分类号: A01D44/00 分类号: A01D44/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266100 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 海带 联合收割机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种在海上收割海带的机械化装置,特别是一种能够减轻劳动强度、操作简便、连续收割、可靠性能高的海带联合收割机。

背景技术

目前,已被应用在海带收割中的海带收割机大致可分为两类:起重机式和链传动式。其中起重机式海带收割设备一般是在船上增设起重电机、机架、缆绳和吊钩,通过电机的运转带动缆绳与吊钩将海带从水中提升至甲板之上;链传动式海带收割机采用两条海带梗绳驱动链,使得海带与海带苗绳连同梗绳一起向船体后方运动,整个船体向前推进,从而收获海带至船舱中。但是起重机式收割机不能连续的作业,起吊时船体晃动大,链传动式需要张紧海带梗绳,损伤海底桩腿,当海带收获舱满载时,只能停止收割返回码头卸载,收割周期长,不利于当前海带产业的快速发展。

实用新型内容

为了克服现有技术中海带收割机需要来回装卸、海带收割不连续、收割周期长、有损海底桩腿等不足,本实用新型提供一种可以连续作业的海带联合收割机,该海带联合收割机的船体与收获舱分离,收获舱采用一般的运输船,收割机通过悬挂链和海带钩子将海带从水中提升至水面以上,运送至旁边的运输船上方并完成脱钩,使得海带被摆放在运输船上,满载后直接更换运输船即可连续作业,能够有效地提高海带收割效率,降低人工劳动强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:海带联合收割机的船体与收获舱分离,并采用一般的运输船作为海带收获舱,运输船与船体上的支撑板通过缆绳相连,使得收割机能够一直在海带养殖区作业,而运输船来回运输海带,提高收获效率。船体前部安装有漏水板,当海水进入前方人工操作区时能够方便的排出,不影响工人的正常工作,支撑活动悬链支架和固定悬链支架的圆形支架和方形支架具有长度可调功能,方便针对不同海带养殖区的海带长度。在海带联合收割机船体前方安装有控制杆,船体中后方安装有柴油机与液压泵和螺旋桨,控制杆不仅能够控制后方的螺旋桨转动来带动船体的前进与后退,还能控制液压支架和液压马达的运动,当液压支架伸长时,活动悬链支架前端的海带钩子下降,此时人工可将水中的海带苗绳挂在海带钩子上,接着通过控制杆控制液压支架收缩,活动悬链支架前端连同海带钩子和海带一起被提升,再通过控制杆控制液压马达带动传动轮转动,从而带动悬挂链运动,并将海带和海带苗绳一起运送至运输船上方,接着将海带苗绳脱离海带钩子,海 带和海带苗绳便一起被铺放在运输船上,当运输船满载时,更换运输船即可继续收割作业,从而达到降低人工劳动强度,连续收割,提高收割效率的目的。

本实用新型的有益效果是,可以通过海带联合收割机连续的收割海带,方便更换运输船,同时降低人工的劳动强度,增强连续作业能力,提高海带收获效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的后侧视图。

图中1.船体,2.圆形支架,3.控制杆,4.支撑板,5.海带钩子,6.活动悬链支架,7.液压支架,8.固定悬链支架,9.液压马达,10.传动轮,11.方形支架,12.柴油机与液压泵,13.运输船,14.漏水板,15.螺旋桨,16.悬挂链。

具体实施方式

在图1中,海带联合收割机的船体1与收获舱分离,采用一般的运输船13作为海带收获舱,运输船13与船体1上的支撑板4通过缆绳相连。在海带联合收割机船体1前方安装有控制杆3,控制杆3不仅能够控制船体1的前进与后退,还能控制液压支架7和液压马达9的运动,当液压支架7伸长时,活动悬链支架6前端的海带钩子5下降,此时人工将水中的海带苗绳挂在海带钩子5上,通过控制杆3控制液压支架7收缩,活动悬链支架6前端连同海带钩子5和海带一起被提升,再通过控制杆3控制液压马达9带动传动轮10转动,从而带动悬挂链16运动,将海带和海带苗绳一起运送至运输船13的上方,接着将海带苗绳脱离海带钩子5,海带和海带苗绳便一起被铺放在运输船13上,当运输船13满载时,更换运输船13即可继续收割作业。支撑活动悬链支架6和固定悬链支架8的圆形支架2和方形支架11具有长度可调的功能,便于针对不同海带养殖区的海带长度。

在图2中,海带联合收割机的船体1前部安装有漏水板14,当海水进入前方工人操作区时能够方便的排出,不影响工人的正常工作。船体上的固定悬链支架8和支撑板4对称布置,便于运输船13根据实际需求连接在船体1的一边。

在图3中,柴油机与液压泵12安装在船体1中后部,为整个海带联合收割机提供动力,通过船体1前方的控制杆3,可以控制后方的螺旋桨15转动,以此来推进整个船体1的前进与后退。

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