[实用新型]一种剪叉式高空作业平台的叉架结构有效
申请号: | 201720292743.X | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206615979U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 缪伟琦 | 申请(专利权)人: | 苏州智米高装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪叉式 高空作业平台 叉架 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及高空作业领域,具体涉及一种剪叉式高空作业平台的叉架结构
背景技术
高空作业平台是用来运送人员、工具和材料到指定位置进行工作的设备。包括带控制器的工作平台、伸展结构和底盘。其中底盘为定型道路车辆,并由车辆驾驶员操纵其移动的为高空作业车,而采用自行式底盘的则为自行式高空作业平台。高空作业车既是专用车,又是工程机械。随着我国城市现代化的发展,高空作业车的应用领域逐渐扩大。从原来仅局限于电力、消防、交通等行业,到现在广泛应用于建筑物的外墙装潢与清洗、园林维护、通讯设备的维护及维修等多种行业和场所,高空作业车呈现出多样化、差异化和个性化的多功能特点。现有剪叉式高空作业平台普遍稳定性较差,叉架易晃动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种剪叉式高空作业平台的叉架结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种剪叉式高空作业平台的叉架结构,包括外剪叉杆,内剪叉杆,销轴,钢套,自润滑轴套。
具体而言,外剪叉杆和内剪叉杆首尾配合相接,相接之处以销轴、钢套和自润滑轴套铰接,而位于同层又设置两对外剪叉杆和内剪叉杆,同层同对的外剪叉杆和内剪叉杆各自的的中间位置也以销轴、钢套和自润滑轴套铰接。
位于铰接之处,自润滑轴套穿过同层的外剪叉杆和内剪叉杆,销轴位于自润滑轴套中心,同层两对的外剪叉杆和内剪叉杆的中间设置钢套,销轴也穿过该钢套的中心,销轴的两端以螺接固定。
进一步的,位于外剪叉杆外侧和销轴之间还设置有垫片和重型弹性挡圈,其中垫片位于重型弹性挡圈的内侧或外侧。
又,将销轴替换为一对螺栓,钢套具有内螺纹,螺栓能从外剪叉杆外侧穿过自润滑轴套并与钢套实现紧固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种剪叉式高空作业平台的叉架结构,通过增大叉架的宽度,使叉架结构支撑截面截面惯性距大,增加其抗弯能力强;外剪叉组立与内剪叉组立装配间隙小,减小了叉架晃动。整个结构优化设计,合理使用不同的型材,既保证叉架整体强度,又降低了重量,保证高空作业平台的安全性和稳定性。
附图说明
图 1 是本实用新型的实施例的一种剪叉式高空作业平台的叉架结构的结构示意图。
图 2 是本实用新型的实施例的一种剪叉式高空作业平台的叉架结构的装配结构示意图。
图 3 是本实用新型的实施例的一种剪叉式高空作业平台的叉架结构一种变化下的装配结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
见于图1至图2,一种剪叉式高空作业平台的叉架结构,包括外剪叉杆2,内剪叉杆1,销轴3,钢套4,自润滑轴套5。
具体而言,外剪叉杆2和内剪叉杆1首尾配合相接,相接之处以销轴3、钢套4和自润滑轴套5铰接,而位于同层又设置两对外剪叉杆2和内剪叉杆1,同层同对的外剪叉杆2和内剪叉杆1各自的的中间位置也以销轴3、钢套4和自润滑轴套5铰接。
位于铰接之处,自润滑轴套5穿过同层的外剪叉杆2和内剪叉杆1,销轴3位于自润滑轴套5中心,同层两对的外剪叉杆2和内剪叉杆1的中间设置钢套4,销轴3也穿过该钢套4的中心,销轴3的两端以螺接固定。
进一步的,位于外剪叉杆2外侧和销轴3之间还设置有垫片6和重型弹性挡圈5,其中垫片6位于重型弹性挡圈5的内侧。
见于图3,又,将销轴3替换为一对螺栓8,钢套4具有内螺纹,螺栓8能从外剪叉杆2外侧穿过自润滑轴套5并与钢套4实现紧固。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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