[实用新型]电动喷漆小车有效
申请号: | 201720242241.6 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206661496U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 李传翔;田晓春;张文波;杨顺;吕瑞龙;罗云臻;李云波;王作彬;孔繁伟;黄江燚 | 申请(专利权)人: | 上海铁路局南京东车辆段 |
主分类号: | B05B13/00 | 分类号: | B05B13/00;B60P3/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 喷漆 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动小车,具体涉及一种电动喷漆小车。
背景技术
目前铁路货车车辆车体标识喷涂方式是采用手推两轮车,利用车带储风罐或者利用地下风管道与喷漆小车软管相连提供风源对车体进行喷漆作业。这种喷漆作业方式主要存在以下问题:
1、由于车体为钢铁结构,储风缸体积大,整个喷漆小车自重达到数百公斤,而且现场地面存在各种风坑、软管等,且需要频繁过钢轨,而小车驱动全靠人力,作业者推动喷漆小车作业十分吃力,如果利用软管直接相连,由于风管的连接和位置的移动,均给操作人员带来了极大的困难。
2、油漆全部存放在手持油漆喷壶中,其重量可达数公斤,工作者需长时间举持油漆喷壶喷漆作业,造成作业者胳膊容易过劳。
3、两种方法喷漆时由于风压不断变化,而油漆喷壶不能自动调节,造成喷漆不均匀,喷漆效果不理想。
4、储风缸需从现场风管频繁补充压力,工作效率低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动喷漆小车,移动转场快捷灵活,使用方便,降低工人工作强度。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动喷漆小车,包括驾驶部、操作部、车轮和电源,驾驶部设置在车底盘前部,操作部设置在车底盘中后部,车轮和电源设置在车底盘底面;操作部呈前高后低阶梯状,操作部内部中空,空压机设置在操作部内,空压机通过风管与喷枪连接,驾驶部、空压机与电源电连接。
进一步的,还包括安全护栏,安全护栏设置在驾驶部、操作部上。
进一步的,所述的操作部后端面上设置货架。
进一步的,所述的操作部最低一层阶梯后部铰接有垫板,垫板一面为金属材质另一面为海绵材质。
有益效果是:喷涂设备依靠小车装载,整个小车的移动转场依靠电力实现,省时省力,小车本身还可以作为登高的载体,如果有位置较高的车体标识需要喷涂,工作人员通过阶梯状的操作部登高完成较高的车体标识喷涂工作,方便高位车体标识的喷涂。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、驾驶部,2、操作部,3、安全护栏,4、车轮,5、电源,6、空压机,7、喷枪,8、货架,9、垫板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型包括驾驶部1、操作部2、车轮4和电源5,驾驶部1设置在车底盘前部,操作部2设置在车底盘中后部,车轮4和电源5设置在车底盘底面;操作部2呈前高后低阶梯状,最低的阶梯既可以作为座椅使用,同时也可以作为第一级阶梯使用,操作部2内部中空可作为储物箱,空压机6设置在操作部2内,操作部2内部还可以盛放一些其他物品,空压机6通过风管与喷枪7连接,驾驶部1、空压机6与电源5电连接,电源5为整车和空压机6提供动力;工作人员通过驾驶部1将车行驶到工作位置,驻车后就可以开启空压机6,手持喷枪7喷涂车体标识了,如果有位置较高的车体标识需要喷涂,工作人员通过操作部2登高完成较高的车体标识喷涂工作,喷涂设备依靠小车装载,整个小车的移动转场依靠电力实现,省时省力,小车本身还可以作为登高的载体,方便高位车体标识的喷涂。
由于存在需要登高作业的情况,在驾驶部1、操作部2上设置安全护栏3,安全护栏3将整个小车的顶部防护起来,防止人员跌落,保证工作人员的安全;为了方便拿取标识模板,操作部2后端面上设置货架8,标识模板放置在货架8中,拿取方便,即使在登高的时候也可以方便的拿取货架8中的物品;操作部2最低一层阶梯后部铰接有垫板9,垫板9一面为金属材质另一面为海绵材质,驾驶小车时,将垫板9掀起来,驾驶人员背靠着垫板9海绵材质的一面,提升驾驶的舒适性,登高工作时,将垫板9翻下来,金属材质一面向上,工作人员可以踩在上面。
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