[实用新型]一种具有氮化铝铬涂层的车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及切削加工刀具技术领域，具体为一种具有氮化铝铬涂层的车刀。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

目前市面上的车刀大部分功能结构比较简单，在使用时往往会产生诸多麻烦，例如车刀在使用时经常会因为磨损而毁坏，在高温切削时车刀容易出现崩坏和开裂等情况，在车刀上粘结越来越多的材料，使车刀容易断裂以及超误差等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有氮化铝铬涂层的车刀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有氮化铝铬涂层的车刀，包括车刀刀体、端齿盘、车刀刀头和切削主体，所述车刀刀体的一端安装有端齿盘，所述端齿盘的一端安装有车刀刀头,所述车刀刀头上安装有切削主体，所述切削主体的内部设置有高速钢，所述高速钢的外侧设置有氮化铝铬涂层，所述氮化铝铬涂层的外侧设置有氧化层，所述氧化层的外侧设置有耐磨层，所述切削主体一侧的表面边缘处设置有第一切削刃，所述第一切削刃一侧的切削主体表面设置有第一退屑槽，所述切削主体另一侧的表面边缘处设置有第二切削刃，所述第二切削刃一侧的切削主体表面设置有第二退屑槽。

优选的，所述车刀刀体上远离端齿盘的一侧表面设置有安装加固通孔。

优选的，所述车刀刀头呈圆弧状。

优选的，所述车刀刀体呈直角梯形。

优选的，所述车刀刀体和车刀刀头的表面均涂覆有防锈层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有氮化铝铬涂层的车刀安装有第一切削刃、第二切削刃、第一退屑槽以及第二退屑槽，通过设置双面切削的切削主体可使本车刀便于切削正反方位，使车刀的实用性更强，通过端齿盘连接车刀刀体和车刀刀头可以根据工件的实际情况来调节切削主体的角度，使切削更加的精准，工件加工更加的精确，在切削主体的内部设置耐磨层可以防止车刀在使用过程中导致车刀切削主体崩裂或者磨钝，在耐磨层内侧设置的氧化层可在刀具与切屑之间形成一层氧化铝，氧化铝层可将热量从刀具传入工件或切屑，增加了车刀的使用寿命，最后通过设置有氮化铝铬涂层可以增加车刀的抗粘结性，防止车刀与工件之间发生化学反应，避免工件材料沉积在车刀上，导致车刀容易断裂以及工件尺寸超差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的切削主体内部结构示意图。

图中：1-安装加固通孔；2-车刀刀体；3-端齿盘；4-车刀刀头；5-第一退屑槽；6-第一切削刃；7-切削主体；8-第二退屑槽；9-第二切削刃；10-耐磨层；11-氧化层；12-氮化铝铬涂层；13-高速钢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有氮化铝铬涂层的车刀，包括车刀刀体2、端齿盘3、车刀刀头4和切削主体7，车刀刀体2的一端安装有端齿盘3，端齿盘3的一端安装有车刀刀头4,通过端齿盘3连接车刀刀体2和车刀刀头4可以根据工件的实际情况来调节切削主体7的角度，使切削更加的精准，工件加工更加的精确，车刀刀头4上安装有切削主体7，切削主体7的内部设置有高速钢13，高速钢13的外侧设置有氮化铝铬涂层12，通过设置氮化铝铬涂层12可以增加车刀的抗粘结性，防止车刀与工件之间发生化学反应，避免工件材料沉积在车刀上，导致车刀容易断裂以及工件尺寸超差的问题，氮化铝铬涂层12的外侧设置有氧化层11，氧化层11可在刀具与切屑之间形成一层氧化铝，氧化铝层可将热量从刀具传入工件或切屑，增加了车刀的使用寿命，氧化层11的外侧设置有耐磨层10，通过设置耐磨层10可以防止车刀在使用过程中导致车刀切削主体7崩裂或者磨钝，切削主体7一侧的表面边缘处设置有第一切削刃6，第一切削刃6一侧的切削主体7表面设置有第一退屑槽5，切削主体7另一侧的表面边缘处设置有第二切削刃9，第二切削刃9一侧的切削主体7表面设置有第二退屑槽8。